Haval H3 2026: рестайлинг российской версии. Первые «живые» фото и подробности (+актуальные цены и комплектации)

Haval H3 2026

Haval H3 для российского рынка в ближайшее время переживет рестайлинг. Первые «живые» фото обновленной версии опубликовал инсайдерский телеграм-канал TAGAZ: Автожурнал.

Причем, судя по всему, данный рестайлинг предназначен исключительно для российской спецификации Haval H3, как это было ранее в случае с компактным паркетником Jolion. То есть тульский завод с учетом потребностей местного рынка и повышения локализации проведет обновление по собственной программе.

Haval H3 2026
Haval H3 2026

В ходе рестайлинга H3 получит новую решетку радиатора c крупной надписью HAVAL полностью черного цвета без «хромированных» деталей. Но самые крупные изменения претерпит задняя часть: будет установлена новая багажная дверь без странной выпуклости в виде кофра, на месте которой появится место под номерной знак и увеличится площадь остекления. В салоне ожидается новый экран (10,25-дюймов) приборной панели с виртуальной графикой.

Слева рестайлинг с новой решеткой радиатора, справа нынешний кроссовер

Если габариты и изменятся из-за нового оперения, то лишь самую малость, размеры актуальной версии: длина — 4520 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1745 мм, колесная база — 2710 мм. В иерархии модельного ряда H3 расположился на ступень ниже схожего по стилю кроссовера Haval Dargo.

Под капотом Haval H3 2026 тоже ожидаются изменения: актуальный бензиновый 1.5-литровый турбомотор в помощь получит 48-вольтовый элеткродовесок, то есть паркетник превратится в «мягкий» гибрид.

Любопытно, что совсем недавно «российский» Haval H3 уже претерпевал небольшое обновление, получив новую мультимедийную систему с сервисами Яндекс и голосовым управлением. Помимо прочего, была пересмотрена гамма комплектаций.

Когда выйдет рестайлинг на российский рынок?

Haval H3 2024Haval H3 2026Haval H3 2024Haval H3 2024

Пока точно не известно, но вероятно дебют обновленного кроссовера Haval H3 состоится в первом или во втором квартале 2026 года. А учитывая недавнее обновление может быть и позже, хотя судя по «живым» фото рестайлинга — кроссовер уже готов к серийному выпуску.

В Китае Haval H3 впервые дебютировал в 2022 году, но под локальным названием KuGou (в переводе на английский Cool dog, то есть «крутая собака»). Как и старший собрат Dargo, компактный H3 выполнен в брутальном стиле суровых внедорожников, но по конструкции унифицирован с паркетником Haval Jolion, их роднит единая платформа L.E.M.O.N.

Цены и комплектации актуальной версии

После недавнего обновления Haval H3 подешевел на 100 тыс рублей! Но, строго говоря, это условное снижение цен, ведь была пересмотрена гамма комплектаций: появилась базовая версия Elite, у которой из списка оснащения испарились электропривод багажной двери и контурная подсветка в салоне. Стоимость такого автомобиля 2 549 000 рублей.

В свою очередь, прежняя начальная комплектация Premium осталась в строю, цены на нее начинаются, как и ранее, с отметки 2 649 000 рублей, оборудование, соответственно, тоже прежнее.

Все указанные цены относятся к переднеприводной версии кроссовера с бензиновым турбомотором 1.5 (143 л.с 210 Нм) и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Полноприводная версия, с муфтой на задней оси и форсированным двигателем 1.5 (177 л.с., 270 Нм) в паре с тем же «роботом», оценивается минимум в 2 899 000 рублей (Premium 4WD). На вершине гаммы комплектация Tech+ 4WD по цене 3 199 000 рублей.

Официальный прайс-лист:

Бензин 1.5 143 л.c | Робот | Передний привод
Elite2 549 000 рублей
Premium2 649 000 рублей
Бензин 1.5 177 л.c | Робот | Полный привод 4x4
Premium 4WD2 899 000 рублей
Tech+ 4WD3 199 000 рублей
Последнее обновление комплектаций и цен 16.10.2025


Друзья, в 2026 году будет возрожден советско-российский бренд Волга, под которым предложат переименованные китайские модели Geely. Максимально подробно об этом мы писали в нашем телеграм-канале (вот тут). Будем благодарны за вашу подписку, ведь все новости в первую очередь выходят именно там.

Главный редактор GT-NEWS, автомобильный журналист, обозреватель новостей, автор множества статей на тему автоспорта, тюнинга, истории и автокультуры. Выпускник университета МГТУ "Станкин".

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Top