В первой половине 2024 года на российском рынке дебютирует премиальный китайский 7-местный минивэн Hongqi HQ9. Это новая модель марки, дебютировавшая в Китае в 2022 году.
Новый минивэн Hongqi HQ9 2024 построен на переднеприводной платформе, по размерам (длина 5222 мм) он крупнее популярного Toyota Alphard (длина 5000 мм), но немного короче известно с недавних пор в России Voyah Dream (длина 5315 мм).
Вопреки современным тенденциям, новый HQ9 не электромобиль и не гибрид, минивэн оснащен бензиновым турбомотором 2.0 (252 л.с и 380 Hm) и 8-ступенчатым “автоматом”.
Максимальная скорость – 200 км/ч. Разгон до 100 км/ч – 9,5 секунд.
По предварительным данным, минивэн Hongqi HQ9 2024 в России будет предложен в 7-местной версии с двумя раздельными капитанскими креслами на втором ряду.
Цены и комплектации в России
| Комплектации | Цены |
|---|---|
Бензин 2.0 (245 л.с) | AT | Передний |
|
| Comfort | 7 890 000 рублей |
| Deluxe | 8 490 000 рублей |
| Executive | 8 990 000 рублей |
Фотогалерея
Видеообзор и тест-драйвы
Обзор
В Китае, как и в остальных азиатских странах, особым спросом пользуются минивэны, а выбирают их, преимущественно, местные бизнесмены, которые не прочь получить в свое распоряжение «мобильный офис».
Производители однообъемников идут на поводу таким покупателям и стараются придавать своим машинам максимально броский внешний вид. Отсюда и мода на огромные хромированные радиаторные решетки, которые появляются даже на гибридных и электрических вэнах.
Законодателем трендов здесь остается Toyota Alphard, но многочисленные конкуренты стараются не отставать, зачастую предлагая то же, но за гораздо меньшие деньги.
В их числе оказался очередной новичок этого класса – минивэн Hongqi HQ9 2024. Это первый однообъемник премиум-марки Hongqi и, судя по названию, в котором есть «цифра императора» – 9, речь идет о флагманском вэне.
Девятка уже присутствует в названии флагманского седана (H9) и электрического кроссовера (E-HS9), что указывает на использование разработчиком в модели HQ9 своих лучших технических наработок.
И действительно, минивэн позиционируется как роскошный и премиальный автомобиль, пытаясь в полной мере подтвердить это своим оснащением. Тем не менее, Hongqi HQ9 2024 станет не самым дорогим «офисом на колесах» на фоне большинства конкурентов, что объясняется довольно таки среднем уровнем «техники».
Техническая начинка и характеристики
На момент своего дебюта в 2022 году HQ9 имел стандартную многорычажную подвеску, передний привод и скромный четырехцилиндровый турбомотор на пару с «автоматом».
Производитель пообещал, что в скором времени появится модификация в виде подзаряжаемого гибрида, а пока покупателям премиум-вэна предлагалось довольствоваться 252-сильным двигателем CA4GC20TD-35, который ставится на Hongqi HS5, Bestune T99 и ряд других моделей производства FAW Group.
Напомним, что конкурировать Hongqi HQ9 собрался с батарейной Mifa 9, гибридными и электрическими Voyah Dreamer, такими же Denza D9 и прочими премиальными однообъемниками, давно перешедшими на частичную или полную электрификацию и имеющими пневматические подвески. И все-таки в Hongqi не собираются отставать: в 2023-м в Китае уже появились вэны HQ9 в «мягко гибридном» исполнении, где 2.0-литровый двигатель получил в дополнение 48-вольтовый стартер-генератор.
Внешний дизайн
Hongqi HQ9 2024 не мог появиться на свет без огромной радиаторной решетки, являющейся фирменным атрибутом всех машин китайской марки.
В своем стандартном исполнении она выглядит как набор крупных вертикальных перемычек в выразительном обрамлении, которое удачно сочетается с верхними элементами фронтальной светотехники. Плюс на кузове много хрома – на самой решетке, на задних кузовных стойках и на корме.
В нижней части переднего бампера располагается черная глянцевая вставка в форме «улыбки», на уголках которой размещены основные матричные прожектора. При взгляде в профиль машина имеет почти ровную горизонтальную крышу, что важно для получения достаточного пространства в салоне.
Панорамный люк при этом смещен в заднюю часть крыши и располагается прямо над головами пассажиров второго ряда. Корма китайского вэна тоже любопытна, так как здесь использована оптика такой же формы, что и на седанах или кроссоверах марки.
Салон
Минивэн Hongqi HQ9 2024 имеет в длину 5222 мм, поэтому в салоне достаточно места для трех рядов сидений. Галерка здесь трехместная, а для наиболее важных пассажиров приготовлены индивидуальные кресла второго ряда.
Они оснащены электрорегулировками, массажем и подогревом, а в длительных поездках эти сиденья можно превратить в полулежачие места за счет наклона спинки и выдвигающихся оттоманок. На подлокотниках таких кресел можно найти сенсорные панели управления опциями комфорта.
Для водителя же приготовлено вполне комфортное рабочее место с эргономичным расположением важнейших органов. В центральной части передней панели имеется выступ, на котором располагается рычаг АКПП, площадка беспроводной зарядки и набор функциональных клавиш. Чуть выше – широкоформатный дисплей системы мультимедиа. Экран поменьше используется в качестве «приборки», которая прячется за мультирулем в небольшом углублении.
Цены и старт продаж в России
Официально продажи минивэна Hongqi HQ9 в России должны начаться в первой половине 2024 года. К нам модель поступит с бензиновым двигателем мощностью 252 л.с и 8-ступенчатой АКПП.
