Близкий к АвтоВАЗу паблик в VK Avtograd News опубликовал фото Лада Искры Спорт в черном цвете и гоночной ливреи.
Судя по всему, это гоночная вариация новой Lada Iskra, которую тольяттинский производитель обещал представить 18 июня на предстоящем Петербургском экономическом форуме. То есть это не гражданская Лада Искра Спорт, а именно профессиональный болид для гоночных состязаний.
Но мы смело предполагаем, что гражданская Искра Спорт не заставит себя долго ждать, она уже есть в планах, о чем сообщает издание «Авторевью».
Причем Искра Спорт готовится с двигателем 1.8, наверняка это та же спецификация мотора, что устанавливается на Весту Спорт: 1.8 (145 л.с и 184 Hm). Напомним, что под капотом младшей Гранты Спорт — форсированный двигатель 1.6 (118 л.с и 151 Hm).
Фото: стандартная Lada Iskra
Кстати, текущем летом дочернее вазовское предприятие Lada Sport возобновит выпуск Весты Спорт в уже обновленном виде, и если дореформенная версия предлагалась исключительно в кузове седан, то в новой итерации появится еще и универсал SW. О ценах на Весту Спорт и всех подробностях мы максимально подробно писали на этой странице.
Возвращаясь к Искре, то ее старт продаж запланирован на 20 июля, она дебютирует в кузове седан, универсал SW и кросс-универсал SW Cross. В свою очередь, через год или два гамму пополнит Искра Спорт с двигателем 1.8.
Кстати, предварительные цены на Искру уже известны, мы их традиционно опубликовали в нашем телеграм-канале (вот тут), там же состав базовой комплектации. Будем рады вашей подписке, ведь все новости в первую очередь выходят именно там.
Что известно о гоночной Lada Iskra, фото которой опубликовал Avtograd News
Мы предполагаем, что это тот же самый автомобиль, о котором АвтоВАЗ уже рассказывал в начале 2025 года. Правда с одним отличием, тот болид был создан специально для ледовых гонок, о чем ярко заявляли специальные шипованные шины. А это условно летний вариант.
Проводя параллель с представленным зимой болидом, то у гоночный Iskra Sport наверняка будет установлен тот же самый серьезно доработанный двигатель, объем которого был увеличен с 1.6 до 1.8-литра, за счет установки нового коленвала. Также доработаны система выпуска и впуска, в итоге мощность оказалась 173 л.с и 200 Hm.
В свою очередь, в трансмиссии применен секвентальный механизм переключения передач, самоблокирующийся дифференциал и приводы из высокопрочной стали.
Сзади установлены тормозные механизмы от Весты, а спереди от стандартной Искры.
Друзья, 18 июня на ПМЭФ-2025 (уже через неделю) состоится премьера первого полноценного кроссовера Lada собственной разработки на базе Весты, в этот день мы в редакции GT-NEWS будем вести прямую трансляцию всех новостей (в том числе о рестайлинге Тревел). в нашем телеграм-канале (вот тут), будем рады вашей подписке, ведь все новости в первую очередь появляются именно там.
