Прошлой весной 2023 года дебютировал новый Mercedes-Benz E-класса в кузове W214, а сейчас представлена спортивная модификация Mercedes-AMG E53.
Если ранее гамма E-класса включала три “заряженные” AMG-версии: E43, E53 и E63, то в новом кузове W214 останутся только две из них, представленная сейчас E53, и самая мощная E63, дебют которой ожидается в ближайшем будущем.
Итак, новый Mercedes-AMG E53 с длинной приставкой Hybrid 4Matic+, предлагается в кузове седан или универсал.
Технически – это теперь подзаряжаемый гибрид. Силовая установка состоит из турбомотора 3.0 V6 (443 л.с) и 9-сутпенчатого “автомата” AMG Speedshift TCT 9G, со встроенным электродвигателем (163 л.c). Привод – полный 4Matic+.
Общая мощность системы: 585 л.с и 750 Hm, но при включении режима Race Start, отдача временно увеличивается до 612 л.с.
Разгон до 100 км/ч – 3,8 секунды (3,9 сек у универсала). Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, но если приобрести пакет AMG Drivers, то она сдвинется до 280 км/ч.
Есть различные режимы езды: Comfort, Sport, Sport +, Slipp, Individual, EV и энергосберагающий режим.
Новый Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic+ 2024 является подзаряжаемым гибридом, а значит вдобавок установлен тяговый аккумулятор емкостью 28,6 кВт*ч. Дальность хода в чисто электрическом режиме 90 км.
Для сравнения, у AMG E53 прошлого поколения двигатель выдавал 435 л.с, а разгон до 100 км/ч был 4,5 секунды. Но у новой версии все максимальные показатели достигаются только при полностью заряженной батарее.
Шасси
Новый AMG E53 имеет спортивную пружинную подвеску с активными двухклапанными амортизаторами. Кузов усилен, в сравнении с гражданскими модификациями, например, специально модифицирован задний подрамник.
Если приобрести пакет AMG Dynamic Plus, то автомобиль дополнительно будет усилен динамическими опорами двигателя, а также блокировкой дифференциала заднего моста и более производительными тормозными механизмами.
Внешний дизайн и салон
В первую очередь, внешний дизайн спортивной версии E53 отличается фирменной решеткой радиатора, как у современных AMG-автомобилей, увеличенными воздухозаборниками в переднем бампере, 19-дюймовыми колесными дисками (также доступны 20 и 21-дюймовые колеса), более широкими крыльями, спойлером на крышке багажника, и наконец, четырьмя патрубками выхлопной системы.
Дополнительно можно потратиться на стайлинг-пакеты AMG Exterior Night Package (I и II) и AMG Carbon Exterior Package, которые добавляют больше черного хрома или карбона (в зависимости от пакета).
В салоне спортивные кресла с электрорегулировками (за доплату можно заказать ковши AMG-Performance), спортивный AMG-руль обтянутый кожей Nappa, а мультимедийная система имеет AMG-стилистику.
Старт продаж нового Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic+ начнется осенью 2024 года. Тогда же будут объявлены и цены.
Седан
Универсал
Видеообзор
