Oting Palasso 2025: в России представлен рамный внедорожник на базе японского пикапа Nissan Navara. Цены, фото и характеристики

Oting Palasso 2025

27 февраля 2025 года в России состоялась официальная премьера нового внедорожника Oting Palasso, построенного на базе японского пикапа Nissan Navara.

Объявлены официальные цены и комплектации.

По сути, Oting Palasso — это пикап у которого салон объединен с закрытым грузовым отсеком. Т.е это не Кунг в привычном понимании, а полноценный закрытый багажник как у классических внедорожников, даже боковины задней части кузова являются цельноштампованными.

Объем багажного отсека — 2150 литров!

Цены и комплектации в России

КомплектацииЦены

Бензин 2.0 (218 л.c) | Механика | 4x4

Palasso MT3 999 000 рублей

Бензин 2.0 (218 л.c) | Автомат | 4x4

Palasso AT4 339 000 рублей
Последнее обновление комплектаций и цен 27.02.2025

«Живые» фото

Oting Palaso 2024
Oting Palasso 2025


В Китае Palasso продается под брендом Dongfeng, но в России его предложат под маркой Oting, которая уже известна у нас рамным внедорожником Paladin.

В основе необычного внедорожника — пикап Dongfeng Rich 7, который является ближайшим родственником японского грузовичка Nissan Navara образца 2014 года.

Nissan Navara

Итак, Oting Palasso — это рамный внедорожник с жестко подключаемым полным приводом типа Part-Time и шасси с задней подвеской на рессорах. Спереди подвеска — пружинная, независимая на двойных поперечных рычагах.

Под капотом установлен бензиновый турбомотор 2.0 (218 л.с и 360 Hm), судя по всему, это аналогичный агрегат как у Paladin, а значит это японский мотор Mitsubishi 4K31, установленный по лицензии. Максимальная скорость — 170 км/ч.

В роли коробки передач — классический 8-ступенчатый «автомат» от фирмы ZF. В Китае есть еще 6-ступенчатая «механика», но до нас она вряд ли доберется.

Габариты:

  • Длина кузова: 5277 мм
  • Ширина: 1864 мм
  • Высота: 1989 мм
  • Колесная база: 3150 мм
  • Дорожный просвет: 215 мм

Т.е по размерам и формату это прямой конкурент недавно представленного в России Haval H5 нового поколения, к слову, который также тесно унифицирован с пикапом (с Great Wall KingKong Poer) и имеет огромный багажник. Для сравнения, его длина кузова: 5190 мм.

Цены и старт продаж в России

Российская официальная премьера Oting Palasso состоялась 17 октября, а «живые» продажи должны начаться уже в начале 2025 года, тогда же будут объявлены цены и комплектации.

Впрочем, инсайдерский телеграм-канал «Автопоток» назвал предварительную стоимость: 3 700 000 рублей.

Это опять возвращает нас к сравнению с Haval H5 нового поколения, цены на который лежат в диапазоне: 3 699 000 — 4 000 000 рублей. Причем у внедорожника от Haval в гамме есть модификация с турбодизелем, что является конкурентным преимуществом на российском рынке.

Haval H5

Внешний дизайн и салон

Внешний дизайн нового Oting Palasso полностью идентичен пикапу Dongfeng Rich 7, разумеется, за исключением задней части кузова с заводской надстройкой, которая помимо прочего на пару сантиметров выше основной кабины, из-за чего создается впечатление «колпака».

К слову, пятая дверь (багажника) полностью оригинальная, на газовых упорах. Сам багажный отсек отделан пластиком и имеет мягкий ковролин на полу. Любопытно, что показанный в Москве Oting Palasso имеет искусственную перегородку, тогда как в Китае она только у автомобилей в базовых комплектациях, а во всех остальных она отсутствует, в любом случае, она установлена на болтах, так что от нее можно будет избавиться малой кровью.

Передняя панель в салоне, ожидаемо, тоже полностью унифицирована с пикапом: по центру установлен дисплей мультимедийной системы, а перед водителем аналоговые шкалы приборов и классический руль. На центральном тоннеле классический джойстик трансмиссии, шайба для переключения внедорожных режимов и ниша для мелочевки.

На заднем ряду трехместный диван, за которым огромный багажный отсек объемом 2150 литров!

Что за марка Oting?

Как мы уже сказали, в России рамный внедорожник Palasso начнет продаваться под брендом Oting, хотя в Китае он предлагается в виде Donfeng Palasso.

Дело в том, что Отинг принадлежит крупному китайскому концерну Sinomach Automobile, основной специализацией которого является строительная и сельскохозяйственная техника. А с недавнего времени компания подписала соглашение с китайско-японским предприятием Zhengzhou-Nissan, добавив в свой профиль легковые автомобили. А первым экспортным рынком как раз стала Россия.

Первенцем на российском рынке в начале 2024 года стал Oting Paladin, являющийся близким родственником Nissan Terra. А теперь вот выходит модель Palasso, также в 2025 году концерн Sinomach выведет еще два кроссовера под маркой Oting.

Oting Paladin 2024
Oting Paladin


GT-NEWS рекомендует:
Лада Искра
02 апреля 2025
Лада Искра: цены, фото, комплектации, старт продаж у официальных дилеров. Универсал и Кросс-универсал. Все подробности и последние новости
Omoda C7 2025
02 апреля 2025
Omoda C7 выходит на российский рынок: старт официальных продаж, цены, комплектации и фото
Амберавто L7 2025
28 марта 2025
Амберавто L7: российский электромобиль по цене 1 млн рублей. Дата выхода, фото, характеристики и все подробности
Li Auto в России 2025
26 марта 2025
Li Auto (LiXiang) официально выходит на российский рынок. Модельный ряд (L6, L7 и L9), цены, фото и характеристики
Lada Granta 2025
26 марта 2025
Лада Гранта c климат-контролем и ПТФ 2025: АвтоВАЗ вернул прежнее оснащение топовой комплектации #CLUB
GAC Empow 2025
24 марта 2025
GAC Empow 2025: объявлены цены и комплектации в России. GS и GL (S-style)
Aito M9 2025
24 марта 2025
Aito M9 2025: в России скоро начнутся официальные продажи большого кроссовера от Huawei. Предварительные цены, фото и характеристики
21 марта 2025
KhaDm: У Лада Искры проблемы с безопасностью! Дефект связан с подушкой безопасности переднего пассажира
Foton Tunland V7 2025
18 марта 2025
Foton Tunland V7 и Tunland V9: в России начинаются официальные продажи больших пикапов. Цены и комплектации (официальный прайс-лист). Mars 7 и Mars 9
Главный редактор GT-NEWS, автомобильный журналист, обозреватель новостей, автор множества статей на тему автоспорта, тюнинга, истории и автокультуры. Выпускник университета МГТУ "Станкин".

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Top