BYD e2 2023: обновление компактного хэтчбека

BYD E2

Китайская BYD Company Limited остается в тройке крупнейших в мире производителей электромобилей, но большую часть своей продукции продает в КНР.

Наиболее комфортно она чувствует себя в нише компактных хэтчбеков, где занимает неплохие позиции со своим 4-метровым BYD Dolphin. А вот чуть более крупная модель e2, вышедшая четырьмя годами ранее, аналогичной популярности среди китайцев не снискала, поэтому ей подготовили более привлекательную замену – BYD e2.

Обновленный электрический хэтч BYD e2 2023 года присоединяется к «морскому» семейству, где уже есть Дельфин (Dolphin)
и Тюлень (Seal).



Нового названия для пятидверки не придумали, однако привели ее внешний вид в соответствие стилистике актуальной модельной линейки. В частности, машину избавили от большой глухой вставки, имитирующей радиаторную решетку, и сделали ей более хищный нос.

Это потребовало небольших изменений формы передних фар, которые, как и до этого, будут светодиодными только в дорогой версии комплектации. Дизайнеры также решили слегка поменять дизайн колесных дисков, но оставили прежний «рисунок» с 8-ю чередующимися спицами.

Более существенные изменения произошли в салоне, куда поставили новую приборку-бескозырку диагональю 8.8” и новый дисплей головного устройства (10.1” или 12.8”), который может поворачиваться на 90 градусов для получения планшетного формата отображения «картинки». «Морская» же тематика в интерьере поддерживается формой элементов передней панели и подлокотниках на дверях.

Техническая начинка и характеристики

Как авторитетный производитель аккумуляторов и батарей для электрических машин компания BYD не упустила возможность заменить своему обновленному хэтчу источник питания.

Теперь его роль отдана литий-железо-фосфатному накопителю серии Blade, имеющему более совершенную систему терморегуляции.

Пока предлагается лишь одна версия такого аккумулятора – на 43,2 кВт∙ч, что в сочетании с 70-киловаттным двигателем (95 л. с., 180 Нм) позволит проезжать до 405 км. (CLTC) Разогнаться BYD e2 может максимум до 130 км/ч, однако «сотню» набирает все так же «не спеша» – за 10 секунд.

А чтобы как-то оправдаться за столь скромную динамику, разработчик указывает в паспорте, что городской хэтчбек тратит всего 4,9 сек., но для достижения отметки в 50 км/ч.

Цены и старт продаж

Китайским автолюбителям доступ к новому BYD e2 2023 уже открыт: машина предлагается по цене $15-16 тысяч, что дешевле, чем просят за Dolphin (от $17000). Правда, вскоре производитель представит еще более доступного представителя «морской фауны» – хэтч Seagull («Чайка»), который в начальной комплектации обойдется покупателям от $12 тысяч.


GT-NEWS рекомендует:
Exeed TXL 2024
23 апреля 2024
Exeed TXL 2024: цены и комплектации в России на рестайлинг
Haval H5 2024
23 апреля 2024
Haval H5 2024 нового поколения: в России скоро появится огромный рамный внедорожник. Цены, характеристики и фото
Voyah Free 2024
23 апреля 2024
Voyah Free EVR SPORT EDITION 2024: в России официально представлен рестайлинговый кроссовер. Цены и характеристики
Lada Granta Sport Лифтбек 2024
23 апреля 2024
Лада Гранта Спорт (седан и лифтбек): цены и комплектации на 2024 модельный год. Подорожание и евро-5
Haval H9 2024
23 апреля 2024
Haval H9 2024 нового поколения скоро появится в России: цены, характеристики, фото и подробности о рамном внедорожнике
Hongqi EHS7 2024
22 апреля 2024
Hongqi EHS7: новый премиальный электрический кроссовер (конкурент BMW X5 и Li Auto L6)
Haval H6 2024
22 апреля 2024
Haval H6 2024: плановый рестайлинг кроссовера. Фото, цены, характеристики и все подробности
Tank 300 Hi4-T
22 апреля 2024
Tank 300 Hi4-T 2024: старт продаж гибридной модификации. Цены и характеристики
Porsche Cayenne GTS 2024
22 апреля 2024
Porsche Cayenne GTS 2024: обновленное семейство дополнено спортивное версией
Главный редактор GT-NEWS, автомобильный журналист, обозреватель новостей, автор множества статей на тему автоспорта, тюнинга, истории и автокультуры. Выпускник университета МГТУ "Станкин".

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Top