В целом дела у Haval в России идут хорошо, видимо поэтому в 2024 году китайская компания собирается представить на нашем рынке множество новинок (например, про F7 в новом кузове мы уже писали), среди которых окажется новый кроссовер Haval F8 (в Китае продается под именем Xiaolong Max).
Что это за модель?
Haval F8 2024 (или Xiaolong Max) — является среднеразмерным кроссовером (длина 4758 мм) по формату сопоставимый со Skoda Kodiaq или Chery Tiggo 8 Pro. Для Китая это тоже свежая модель, дебют состоялся весной 2023-го.
По предварительным данным, в России Haval F8 (Xiaolong Max) будет предлагаться в двух модификациях (гибридной и бензиновой):
- Бензиновый турбомотор 2.0 (236 л.c) в паре с 9-ступенчатым «роботом».
- Гибрид: силовая установка состоит из 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя (общая мощность системы 299 л.с и 585 Hm). Емкость тяговой батареи — 19,27 кВт*ч. Разгон до 100 км/ч — 6,8 с. Запас хода в чисто электрическом режиме 83 км, в гибридном — «до 1000 км».
Интересно, что в Китае кроссовер продается только в единственной гибридной модификации, тогда как для России анонсирована еще и бензиновая.
ВАЖНО! С появлением новой информации о российской версии Haval F8 страница будет последовательно обновляться, но все же сначала все новости появляются в нашем ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛЕ.
Цены и старт продаж в России
Судя по информации с закрытой дилерской презентации, новый Haval F8 (или Xiaolong Max) начнет продаваться в России в сентябре 2024-го. Ориентировочная вилка цен: 4 200 000 — 4 900 000 рублей. Получается это прямой конкурент Geely Tugella и Geely Monjaro.
В Китае цены на Haval Xiaolong Max начинаются от 148 900 юаней (1 860 000 рублей по текущему курсу).
Фотогалерея
«Живые» фото
В первую очередь все новости выходят в нашем ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛЕ
Видео тест-драйв
В первую очередь все новости выходят в нашем ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛЕ
Обзор
Весной 2023 года китайская марка Haval представила две новых модели – Xiaolong и Xiaolong Max. Это гибридные паркетники, которые фактически предваряют переход производителя на «зеленые» технологии. Здесь необходимо вспомнить заявление китайцев об отказе от классических ДВС к 2030 году, и появление переднеприводного Xiaolong и его удлиненной полноприводной версии с приставкой Max можно считать первым уверенным шагом производителя в этом направлении.
Сами китайцы называют Haval Xiaolong абсолютно новой моделью, тем не менее, она построена на хорошо известной «тележке» L.E.M.O.N. У кроссовера независимые подвески, дисковые тормоза и низкопрофильные 19-дюймовые шины.
У гибридного паркетника Haval F8 (Xiaolong Max) длина кузова составляет 4758 мм, колесная база – 2800 мм, тогда как у обычного Xiaolong эти параметры составляют 4600 и 2710 мм соответственно. Есть отличие и по стилистике экстерьера, а главное, Max оснащается сразу двумя электромоторами, каждый из которых приводит в движение колеса своей оси.
Внешний дизайн и салон
Во внешности городского Haval F8 (Xiaolong) достаточно легко угадывается автомобиль Haval: пропорции кузова и дизайн оптики выглядят знакомо, но вот полноприводный Max китайцы решили сделать другим.
У более крупной версии появляется безрамочная радиаторная решетка, головная оптика становится тоньше и получает более выразительные «клыки», а вот на задних фонарях нижние «отростки» отсутствуют, плюс используется совершенно иной задний бампер.
Салон кроссовера Haval F8 (Xiaolong Max) 2024 вовсе сделан с применением другой архитектуры. Здесь сразу три экрана по 12.3 дюйма: панель приборов и два мультимедийных тачскрина, один из которых предназначен для переднего пассажира. Плюс проекционный дисплей.
Работает все это на чипе Qualcomm Snapdragon 8155 и управляется производительной Coffee OS, которая предполагает наличие системы голосового управления, синхронизацию со смартфонами, онлайн-обновления и пр. Кроме этого на версии Max применяется двухцветная отделка интерьера, а передние кресла штатно имеют электрорегулировки и подогрев.
Техника и характеристики: двигатель, трансмиссия и шасси
Гибридный F8 (Xiaolong Max) от Haval приводится в движение трансмиссией, имеющей название Hi4. В нее входит 1.5-литровый атмосферник на 116 л. с., два электрических двигателя на 95 и 204 л. с. (перед/зад) и блок аккумуляторов емкостью 19,2 кВт·ч.
Поскольку гибридная установка является подключаемой, авто может передвигаться на чистом электричестве. Запас хода здесь составляет порядка 83 км.
При этом у паркетника двухскоростная коробка передач DHT, которая может брать крутящий момент у ДВС, передавая его на переднюю ось. Расход топлива у такой машины сильно варьируется: если батареи используется по максимуму, то на 100 км. уходит 1,8 литра бензина. В самом же щадящем для накопителя режиме расход достигает 6 литров на «сотню» А вот разгоняется полноприводный Haval Xiaolong Max вполне бодро: до 100 км/ч за 6,8 секунды.
Цены
Стоимость гибридного внедорожника Haval Xiaolong Max в Китае составляет 159800-179800 юаней. Это 2,06-2,32 млн. рублей. Обычный переднеприводный Xiaolong без приставки Max в КНР можно приобрести за 139800–156800 юаней (1,80-2,02 млн. руб.)
