Jetour X90 Plus 2023: кроссовер нового китайского бренда на российском рынке (конкурент Toyota Highlander)

В России появился новый китайский бренд Jetour, это суббренд Chery нацеленный на относительно молодую аудиторию, в Китае представлен в 2018 году.

Ожидается, что до конца весны 2023 года в продаже на российском рынке появятся два кроссовера: Jetour Dashing (конкурент Toyota Rav 4) и Jetour X90.

Кроссовер Jetour X90 в родном Китае дебютировал в 2019 году, а в 2021 году пережил рестайлинг, по размерам (длина – 4840 мм) это конкурент Toyota Highlander или Kia Sorento Prime.

• Бензиновый турбомотор – 1.6 (197 л.c) в паре с “роботом”
• Бензиновый турбомотор – 2.0 (254 л.c, двигатель скорее всего адаптируют под “выгодные” 249 л.c) в паре с “роботом”

Все версии Jetour X90 Plus идут исключительно с передним приводом. Также будут доступны 5-ти или 7-местные модификации салона. Цены и комплектации станут известны в ближайшее время, в продажу автомобиль должен поступить до конца весны 2023-года.

Фотогалерея

Видеобзор экстерьера и интерьера

Подробный обзор

Данный автомобиль в Китае выпускается с 2019 года, а уже в 2021-ем он получил свой первый пакет рестайлинга, с которым появился в продаже под названием X90 Plus. Возможно, в своем обновленном виде он предстанет и перед российской публикой.

В своем самом первом исполнении данная модель имела все атрибуты недорогого большого кроссовера: несмотря на почти пятиметровую длину авто комплектовалось 1.5-литровым двигателем и имело на задней подвеске балку. Но уже к моменту первой модернизации сзади появилась многорычажка, а гамма двигателей была расширена.

Кроме того, появилась версия Plus с более современным дизайном экстерьера, а сразу за ней и X95 – машина со своим оригинальным кузовным обвесом и сенсорной панелью настройки «климата» в салоне.

Внешний дизайн

Jetour X90 2023 не похож на «стильный-молодежный» Dashing ни внешне, ни внутри. Дизайн авто сильно перекликается с экстерьером кроссоверов Chery, но имеет собственную фирменную радиаторную решетку. Благодаря ее хромированной отделке и такой же яркой полосе, идущей поверх нее и фар, весь передок смотрится очень «нарядно».

В этот дизайн удачно вписывается и вся головная светотехника, которая за счет небольших точечных модулей приобретает вид «гирлянды». Интересным решением также стало размещение задних фонарей полностью на двери багажника, причем, это сохраняется и на начальном X90, и на X90 Plus/Х95, где используются видоизмененные блоки с соединительной перемычкой.

Салон

Актуальная версия кроссовера X90 имеет новую архитектуру салона. Дисплей приборки и мультимедийки соединились и оказались под единым большим козырьком. Чуть ниже – место для беспроводной зарядки смартфона и блок управления трансмиссией с небольшим рычажком.

Версии Plus и Х95 отличаются формой дефлекторов обдува, исполнением панели климат-контроля и прочим, а какой именно вариант появится на автомобилях, предназначенных российскому рынку, является большим вопросом. При этом X90 остается трехрядным кроссовером, где в максимальном исполнении будут присутствовать панорамная крыша, камеры кругового обзора, адаптивный «круиз» и масса прочих опций.

Техническая начинка и характеристики

Согласно предварительным данным, в России будут поставляться переднеприводные автомобили Jetour X90 с 2.0-литровыми агрегатами мощностью 249 л. с. и «роботом» 7DCT. Выбор удивителен, поскольку в Китае представлены более дешевые версии с 1.5-литровыми TCI на 156 л. с. (6МКПП) и 1.6-литровыми TGDI на 197 л. с., работающими в паре с «автоматом». Вероятно, китайцы планируют продавать данную модель только в дорогих комплектациях, на что указывают и анонсированные цены.

Цены и старт продаж

Представители дилера намекают, что X90 ориентировочно обойдется российскому покупателю порядка 4 млн. рублей. Это может означать «топовое» оснащение, поскольку у себя на родине такой же кроссовер, но в начальной комплектации, стоит всего 139,9-172,9 тысячи юаней или 1,52-1,87 млн. рублей. Ответы остается ждать недолго: первые поставки таких машин могут состояться в ближайшем апреле.