Лады Гранты с японским "автоматом" Jatco начали поступать к дилерам: цены и комплектации (май 2024-го)

У дилеров начали появляться первые товарные Лады Гранты с японским “автоматом” Jatco, производство которых возобновилось месяц тому назад.

Напомним, Лада Гранта с японским “автоматом” Jatco не производилась несколько лет, но весной 2024-го вновь вернулась в гамму. Но их будет произведено всего лишь 5000 экземпляров.

Судя по всему, именно столько осталось комплектующих на складах закупленных еще до санкционного 2022 года. Вероятнее всего, это последние в истории двухпедальные Гранты с “автоматом”. Если только АвтоВАЗ не начнет устанавливать китайский вариатор, которым начала оснащаться Веста в феврале 2024 года, что вряд ли произойдет, так-как такие слухи уже появлялись и представители ВАЗа их опровергли, сославшись на то, что вариатор как у Весты нет возможности установить на Гранту, из-за узкого подкапотного пространства.

Итак, вновь вставшая на конвейер Лада Гранта с “автоматом” выпускается в кузове седан и лифтбек. Автомобили предложены в единственной технической модификации: шестнадцатиклапанный мотор мощностью 98 л.с.

Разгон до 100 км/ч – 13,3 секунды, против 10,5 секунд модели оснащенной механической КП.

Максимальная скорость – 176 км/ч (184 км/ч у версии c “механикой”).

Расход топлива – 7,4л/100 км, против 6,5л/100 км.

Еще одно важное отличие версии с “автоматом” заключается в более низком клиренсе – 165 мм (из-за особенностей конструкции). У автомобиля с механической КП он составляет 180 мм.

Цены и комплектации

Цены на Гранту седан с “автоматом” начинаются от 1 176 900 рублей, но с 13 мая 2024 года ожидается, что АвтоВАЗ поднимет стоимость на весь модельный ряд, соответственно двухпедальная Granta будет стоить на 50-60 тыс рублей дороже.

Цены на лифтбек начинаются от 1 247 900 рублей.