Флагманский внедорожник TANK 800 дебютирует в 2025 году, он окажется на самой верхней ступени в иерархии модельного ряда молодой китайской марки.
В виде концепта Tank 800 впервые был представлен еще в 2021 году, и по опыту выпуска предыдущих «Танков», серийная версия должна минимально отличаться от шоу-кара.
По размерам и формату это крупный автомобиль с длиной кузова более 5,2-метра, то есть перед нами конкурент Range Rover или Infiniti QX80.
Если внешний дизайн предыдущих «Танков» выполнен преимущественно в суровом стилем рамных вездеходов, то экстерьер флагманского Tank 800 отличается благородными пропорциями в традиции роскошных британских внедорожников.
Внешний дизайн флагмана напоминает «младшего» Tank 500, а если проводить параллели с другими марками, то силуэт внедорожника отсылает к сверхдорогим Rolls-Royce Cullian или Аурусу Komendant. Сходство усиливает двухцветная окраска кузова, в которую был окрашен представленный концепт.
Также в начале 2024 года, на дорогах общего пользования был замечен тестовый Tank 800 покрытый плотным камуфляжем, и важно, что у внедорожника не было серьезных отличий от представленного концепта.
Фотошпионам также удалось заглянуть в салон, архитектура которого сильно схожа с «пятисотым Танком». По центру установлен большой планшет мультимедийной системы, под которым аналоговые круглые часики и блок с физическими клавишами для управления климат-контролем. Перед водителем чуть меньшего размера дисплей приборной панели и классический круглый руль.
На центральном тоннеле массивный джойстик трансмисcии, шайба (скорее всего для переключения режимов езды) и другие аналоговые кнопки.
Скорее всего внедорожник будет предлагаться в пятиместном (с двумя раздельными креслами на втором ряду) или шестиместном варианте (по формуле 2+2+2).
Техника и характеристики
Как и все «Танки», по конструкции это будет рамный автомобиль с хорошим внедорожным потенциалом. По предварительным данным, технически Tank 800 будет унифицирован с недавно представленным Tank 700.
Это означает, что в основе будет новая платформа D71 (у более ранних Танков P71), ее особенность это пневматическая подвеска и адаптивные амортизаторы.
По части силовых агрегатов, наверняка Tank 800, также как и «семисотый», окажется подзаряжаемым гибридом Hi4-T. В основе гибридной системы бензиновый трехлитровый турбоагрегат V6 мощностью 360 л.с и 560 Hm. В роли коробки передач: 9-ступенчатый «автомат», в который как раз и встроен электрический мотор генерирующий дополнительные 163 л.с и 400 Hm.
Общая мощность системы: 524 л.с и 800 Hm. Разгон до 100 км/ч — 5,6 секунды, а «максималка» — 190 км/ч.
Также внедорожник оснащен тяговой батареей — 37,1 кВт*ч. Заявленный запас хода на чистой электротяге — 90 км.
К слову, это характеристики Tank 700, в случае, c «восьмисотым» данные могут измениться. Впрочем базовые вводные уже известны.
Цены, старт продаж и вероятность выхода в России
Старт продаж нового Tank 800 начнется в конце 2025 года, очевидно, флагманский внедорожник окажется самым дорогим в модельном ряду марки. Китайские СМИ предполагают, что цены будут начинаться с отметки 500 000 юаней (примерно 6 500 000 рублей по текущему курсу).
Скорее всего, до России Танк 800 тоже доберется, ведь младшие внедорожники (500 и 300) у нас довольно успешно продаются, а также стали аналогом популярных Toyota Land Cruiser 300 и Prado. А «восьмисотый» сможет попытаться закрыть сегмент премиального Lexus LX.
Фотогалерея
