Zeekr 7x 2025: новый кроссовер от дочернего бренда Geely с запасом хода 780 км. Цены, фото, характеристики и все подробности

Zeekr 7x 2025

На автосалоне в Чэнду состоялась официальная премьера среднеразмерного кроссовера Zeekr 7x от дочернего бренда Geely.

Его внешность была рассекречена пару недель назад, а сейчас стали известны все подробности.

Старт продаж Zeekr 7x 2025 в Китае состоится в конце сентября, а чуть позже начнется реализация в других странах. Причем создатели особенно подчеркивают, что кроссовер изначально разрабатывался с учетом потребностей зарубежных покупателей на мировых рынках.

Первые «живые» фото

Zeekr 7x 2025Zeekr 7x 2024Zeekr 7x 2024

Итак, как и все модели Zeekr, новый 7x является чистым электромобилем, построенным на современной платформе SEA c 800-вольтовой архитектурой. Сзади подвеска многорычажка, а спереди двухрычажка, в виде опции предложены пневмобалонны.

По размерам новый Zeekr 7x немного крупнее Tesla Model Y, а если сравнивать с традиционными автомобилями, то он сопоставим Kia Sorento или Hyundai Santa Fe. В общем он находится между BMW X3 и X5.

Длина кузова: 4825 мм, ширина 1930 мм, высота 1656 мм, а колесная база 2925 мм.

Техника и характеристики

Новый кроссовер представлен в заднеприводной (одномоторной) и полноприводной (двухмоторной) модификациях.

Базовый вариант идет с электродвигателем установленным на задней оси мощностью 310 кВт (или 422 л.с).

В свою очередь, на вершине гаммы двухмоторный кроссовер, у которого дополнительно к заднему агрегату (310 кВт), положен передний (165 кВт). Суммарная отдача — 646 л.c. Разгон до 100 км/ч — 3,8 секунды.

Базовая заднеприводная версия, на выбор предложена с батареями емкостью 75 или 100 кВт*ч. В первом случае заявленный запас хода — 600 км, а во втором 780 км (WLTC).

Тогда как двухмоторная версия идет только с большой батареей емкостью 100 кВт*ч, паспортный запас хода — 705 км (WLTC).

Младшая батарея емкостью 75 кВт*ч разработана дочерней компанией VREMT, ее также недавно получил седан 007, это новое семейство аккумуляторов под названием Golden Brick. Zeekr утверждает, что он имеет самую быструю зарядку в мире: с 10 до 80% можно восполнить заряд всего за 10,5 минут!

Более емкую батарею 100 кВт*ч поставляет фирма CATL.

В зависимости от модификации, снаряженная масса кроссовера: от 2298 до 2475 кг.

Внешний дизайн и салон

Внешний дизайн нового Zeekr 7x выполнен в общем стиле марки, особенно последних ее моделей, в частности, седана «007».

Передняя часть украшена уже фирменной световой ЖК-панелью Zeekr Stargate на которую можно выводить графические надписи и изображения.

В профиль у кроссовера покатая крыша в задней части кузова, как заявляет производитель пропорции сделаны по принципу золотого сечения. На корме во всю ширину кузова растянута линия оптики.

Колесные диски размером 19 или 20-дюймов. Цветовая палитра кузова насчитывает 7 вариантов.

В салоне 5 мест, архитектура передней панели унифицирована с остальными моделями Zeekr: по центру установлен большой планшет медиасистемы (15,05-дюймов), а перед водителем четырехспицевый овальный руль за которым изогнутый дисплей приборов (13,02-дюйма).

Под центральным экраном мультимедии расположен блок из пяти физических кнопок отвечающих за выбор режимов езды, открытие/закрытие двери багажника, регулятор громкости, пользовательские кнопки и открытие бардачка (для открытия можно установить пароль).

Новый Zeekr 7x 2025 позиционируется как семейный автомобиль, поэтому по салону разбросаны 32 отсека для хранения различных вещей: от солнцезащитных очков до губной помады.

Объем багажника 616 литров.

Передние и задние кресла оснащены подогревом и вентиляцией, для задних пассажиров также предусмотрены откидные столики самолетного типа, а в топовых комплектациях также есть дополнительные экраны (13-дюймов каждый) и центральный подлокотник с сенсорным пультом управления.

Цены и старт продаж

Старт продаж нового Zeekr 7x запланирован на конец сентября, а на экспортные рынки новинка попадет до конца 2024 года.

Цены на Zeekr 7x 2025 начинаются с отметки 239 900 юаней (2,9 млн рублей), тогда как топовая модификация окажется не дороже 300 000 юаней (3,6 млн рублей).

Можно не сомневаться, после того как начнут продажи в Китае, новый Zeekr 7x начнут привозить на российский рынок по схеме параллельного импорта.

Ведь несмотря на то, что марка Zeekr не имеет официального представительства, ее электромобили у нас считаются самыми продаваемыми.

В 2025 году бренд Zeekr представит полноразмерный кроссовер (конкурент BMW X7) с тремя рядами сидений, причем он получит последовательно гибридную силовую установку (как кроссоверы Li Auto). О нем мы максимально подробно писали в нашем телеграм-канале.

Zeekr 2025
Будущий полнопразмерный флагман Zeekr EX1E, подробности в нашем ТГ


GT-NEWS рекомендует:
Лада Искра
02 апреля 2025
Лада Искра: цены, фото, комплектации, старт продаж у официальных дилеров. Универсал и Кросс-универсал. Все подробности и последние новости
Omoda C7 2025
02 апреля 2025
Omoda C7 выходит на российский рынок: старт официальных продаж, цены, комплектации и фото
Амберавто L7 2025
28 марта 2025
Амберавто L7: российский электромобиль по цене 1 млн рублей. Дата выхода, фото, характеристики и все подробности
Li Auto в России 2025
26 марта 2025
Li Auto (LiXiang) официально выходит на российский рынок. Модельный ряд (L6, L7 и L9), цены, фото и характеристики
Lada Granta 2025
26 марта 2025
Лада Гранта c климат-контролем и ПТФ 2025: АвтоВАЗ вернул прежнее оснащение топовой комплектации #CLUB
GAC Empow 2025
24 марта 2025
GAC Empow 2025: объявлены цены и комплектации в России. GS и GL (S-style)
Aito M9 2025
24 марта 2025
Aito M9 2025: в России скоро начнутся официальные продажи большого кроссовера от Huawei. Предварительные цены, фото и характеристики
21 марта 2025
KhaDm: У Лада Искры проблемы с безопасностью! Дефект связан с подушкой безопасности переднего пассажира
Foton Tunland V7 2025
18 марта 2025
Foton Tunland V7 и Tunland V9: в России начинаются официальные продажи больших пикапов. Цены и комплектации (официальный прайс-лист). Mars 7 и Mars 9
Главный редактор GT-NEWS, автомобильный журналист, обозреватель новостей, автор множества статей на тему автоспорта, тюнинга, истории и автокультуры. Выпускник университета МГТУ "Станкин".

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Top