Первый кроссовер итальянской марки Альфа Ромео был выпущен в 2016 году. Он получил имя Stelvio и фактически являлся «приподнятой версией» седана Giulia. Производитель спешил оказаться в сегменте компактных паркетников, но понимал, что с такой моделью рассчитывать на многое не придется.
Именно поэтому практически сразу началась разработка нового кроссовера. Его концепт показали в 2019-ом, а спустя 3 года на европейский рынок вышла серийная версия Alfa Romeo Tonale 2023.
Обзор
Новинку назвали Alfa Romeo Tonale 2023 – как и Stelvio, это один из перевалов в итальянских Альпах. Но в отличие от родственника здесь была использована совсем иная платформа. Ее взяли от кроссоверов Jeep Compass и Renegade, т. е. новый паркетник базово оказался переднеприводным (у Stelvio постоянный задний привод + муфта).
Кроме этого Tonale приобрел более современный дизайн, который по большей части не отличался от экстерьера концепта.
Фотогалерея
Видео тест-драйв
Внешний дизайн
Alfa Romeo продолжает эксплуатировать фирменную архитектуру передка нависающим капотом, «клювом» радиаторной решетки и примыкающими к нему двумя огромными воздухозаборниками в бампере.
Но Alfa Romeo Tonale отличается более хищным экстерьером благодаря узким нахмуренным фарам. На корме вместо двух отдельных блоков фар у такого паркетника расположена единая панель с «нарисованными» трехсекционными светящимися модулями. В длину кузов авто имеет 4528 мм., что относит его к классу компактных SUV, где давно и уверенно властвуют BMW X1, Audi Q3 и Volvo XC40.
Салон
В интерьере итальянцы также остаются верны себе, поэтому боковые воздуховоды на передней панели круглые, а приборная панель, которая в соответствии с требованиями нового времени является виртуальной, вынуждена имитировать своей нахождение в «колодцах».
А помогает ей добиваться нужного эффекта один из пресетов, отображающих на экране классические циферблаты. Присутствуют и «фишки» в виде подрулевых переключателей скоростей и кнопки запуска двигателя, расположенной на самом рулевом колесе. Центральный дисплей диагональю 10.25 дюйма имеет «парящее» расположение, тогда как в Stelvio он вмонтирован в переднюю консоль.
Техническая начинка и характеристики
Для Alfa Romeo Tonale 2023 приготовлена широкая гамма бензиновых и дизельных двигателей, а еще эта модель станет первой в истории итальянской компании машиной, которая получит версию в виде подзаряжаемого гибрида.
У модификации Tonale PHEV будет бензиновый турбоагрегат MultiAir объемом 1.3 литра и электродвигатель мощностью 122 л. с. на задней колесной оси. На ступень ниже окажутся «мягкогибридные» версии с 48-вольтовыми электромоторами, встроенными в «роботизированную» коробку передач. А вот для Штатов приготовлена особая версия паркетника – с бензомотором на 256 л. с., АКПП и полноприводным шасси.
Цены и старт продаж
Кроссовер Alfa Romeo Tonale 2023 уже доступен в Европе, а к весне 2023 года он будет представлен и на американском рынке. Цены на машины стартового уровня Sprint начинаются с $42995 и доходят до $49090 в максимальной комплектации.
