Только вчера мы рассказывали о электромобиле АМБЕРАВТО А5, который стал первенцем модельного ряда нового российского автомобильного бренда созданного калининградским “Автотором”.
А сейчас на сайте “autopodpiska” (который принадлежит компании “Автодом”) появилась цена на новый электрический седан АМБЕРАВТО А5 – 3 400 000 рублей. Также автомобиль предложен по подписке – 164 900 рублей в месяц. Важно, что это еще не официальная стоимость от “Автотора”, но наверняка близкая к ней.
Интересно также, что прайс-лист был опубликован еще 15 февраля 2024 года, а официальный анонс электромобиля появился только 19 февраля.
На сайте “autopodpiska” электроседан АМБЕРАВТО А5 предложен в единственной комплектации, включающая климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийную систему с дисплеем 10,33-дюймов (и беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto), бесключевой доступ, электропривод боковых зеркал, обогрев сидений, обогрев руля, но у кресел только ручная регулировка.
Напомним, новый седан Амберавто А5 по размерам близок к Kia Cerato или Skoda Octavia: длина 4675 мм, ширина 1835 мм, высота 1480 мм.
Техника
Силовая установка АМБЕРАВТО А5 состоит из синхронного электрического двигателя мощностью 160 л.с и 225 Hm.
Емкость тяговой батареи 60,2 кВт*ч. Заявленная дальность хода по устаревшему китайскому циклу – 520 км, а по более современному NEDC – 450 км.
Разгон до 100 км/ч – 10,2 секунды, максимальная скорость всего 140 км/ч.
Снаряженная масса 1600 кг. Объем багажника – 410 литров.
Подвеска: спереди МакФерсон, сзади многорычажка.
Фотогалерея донорского JMEV iY (разница с “российским” А5 только в шильдиках)
Видео тест-драйв и краш-тест
О бренде АМБЕРАВТО
5 февраля 2024 года калининградский завод “Автотор” (на котором ранее производились BMW и Kia) анонсировал новый автомобильный бренд “АМБЕРАВТО”. Предполагается, что под маркой будут производить как собственные электромобили (например, двухместный микрокар класса L7), так и продукцию совместно с китайскими партнерами.
Обзор
Cедан АМБЕРАВТО А5 является перелицованным китайским автомобилем JMEV iY, который создан совместными усилиями китайской компанией JMC и французской Renault.
В Китае дебют состоялся в 2021 году, а следом электромобиль появился в Европе под новым названием Mobilize Limo. Дело в том, что у компании Renault есть подразделение Mobilize, занимающиеся лизингом, подписками, каршерингом и другими сервисами. Как раз седан Limo и стал доступен по подписке.
Седан имеет вполне классический дизайн, а из нестандартных решений это утопленные дверные ручки и задние фонари в форме перевернутой на 90 градусов буквы Y. Спереди на линии капота размещены Г-образные ходовые огни, под которыми размещен основной блок фар.
В салоне уже традиционная архитектура для современных автомобилей: на передней панели горизонтальный экран без козырька, в который интегрирован дисплей медиасистемы и приборной панели. Но также есть аналоговые кнопки, например, для управления климат-контролем, а на центрально тоннеле установлен классический селектор трансмиссии.
Цены и старт продаж
Официальные продажи нового АМБЕРАВТО А5 начнутся в ближайшее время, но как сказали ранее, некоторые дилеры уже стали предлагать седан по цене от 3 400 000 рублей.
К слову, цены в Китае начинаются 159 800 юаней (2 050 000 рублей по текущему курсу).
“Автотор” заявляет о дальнейшей глубокой локализации, включая критически важные компоненты, например, электромоторы, инверторы, редукторы и даже тяговые батареи.
Какие еще автомобили ждать по маркой АМБЕРАВТО?
Предполагается, что следующим автомобилем окажется мини электрокар класса L7 (тяжелые квадрациклы). Это будет двухместная модель, разработанная силами «Московского политехнического университета» (созданный путём слияния двух вузов — МГУП и МАМИ).
