Спустя год после дебюта кросс-универсала Audi A6 Allroad Quattro 2020 в Европе, на российский рынок выходит вся линейка доступных модификаций обновленной модели. Весь июль дилеры немецкой компании принимали заказы лишь на спецверсию 20 Years Edition, которую производитель оценил в солидные 5,377 млн. рублей. Теперь же в прайс-лист попали все остальные доступные комплектации, самая дешевая из которых обойдется покупателю в 4,26 миллиона рублей.
Цены и комплектации для России
| Комплектации | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | Разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
Audi A6 Allroad 45 TDI | дизельный, 3,0 л, 249 л.с. | АКПП | 7,9/5,6/6,4 | 4x4 | 6,5 c |
| 4 259 000 | |||||
Audi A6 Allroad 55 TFSI | бензиновый, 3,0 л, 340 л.с. | Робот | 9,6/6,5/7,5 | 4x4 | 5,5 c |
| 4 437 000 | |||||
Audi A6 Allroad Advance 45 TDI | дизельный, 3,0 л, 249 л.с. | АКПП | 7,9/5,6/6,4 | 4x4 | 6,5 c |
| 4 444 000 | |||||
Audi A6 Allroad Advance 55 TFSI | бензиновый, 3,0 л, 340 л.с. | Робот | 9,6/6,5/7,5 | 4x4 | 5,5 c |
| 4 622 000 | |||||
Audi A6 Allroad Business 45 TDI | дизельный, 3,0 л, 249 л.с. | АКПП | 7,9/5,6/6,4 | 4x4 | 6,5 c |
| 4 639 000 | |||||
Audi A6 Allroad Business 55 TFSI | бензиновый, 3,0 л, 340 л.с. | Робот | 9,6/6,5/7,5 | 4x4 | 5,5 c |
| 4 817 000 |
Техническая начинка
Самая доступная комплектация Audi A6 Allroad 2020 45 TDI с 3.0-литровым шестицилиндровым дизельным мотором мощностью 249 л. с. и трансмиссией 8-АКПП. Чуть дороже – в 4,44 млн. руб. – придется заплатить за самую доступную бензиновую модификацию кросс-универсала Allroad 55, под капотом которой окажется трехлитровый TFSI мощностью 340 л. с. Такой вариант предусматривает установку семиступенчатой роботизированной «коробки».
Важно отметить, что начиная с самых дешевых комплектаций, все без исключения полноприводные Audi A6 Allroad получают пневматическую подвеску с регулируемым клиренсом.
Доступных положений дорожного просвета всего четыре:
- Cтандартный режим – 139 мм;
- Режим Offroad (активен только при скорости до 80 км/ч) – 169 мм;
- Режим Lift (активен только при скорости до 35 км/ч) – 184 мм;
- Режим, автоматически активируемый при достижении скорости 120 км/ч и выше – 124 мм.
Помимо пневмоподвески в базовое оснащение Audi A6 Allroad 2020 модельного года войдут: LED-оптика, круиз-контроль, климат контроль (двухзонный), передний и задний парктроники, системы обогрева зеркал и передних кресел, мультимедиасистема и литые диски на 18 дюймов.
Кроме того, обе модификации – дизельная и бензиновая – будут доступны с пакетами оснащения Advance и Business, которые помогут расширить комплектацию, добавив панорамную крышу, системы вентиляции и массажа водительского и переднего пассажирского сидений, электроприводы регулировок рулевого колеса, 4-зонный «климат» и пр.
Тем же, кто не поскупится на дополнительные опции, удастся до оснастить свой кросс-универсал спортивными креслами, матричной оптикой, доводчиками дверей, адаптивным круиз-контролем, цифровой приборной панелью, медиасистемой с навигатором, аудиосистемой с сабвуфером и 19 акустическими динамиками. Доплата также предусмотрена для тех, кто желает установить на универсал 21-дюймовые колесные диски оригинального дизайна и нестандартную обивку салона.
Самой дорогой комплектацией, не считая юбилейную версию 20 Years Edition, станет Audi A6 Allroad 2020 Business 55 TFSI, за которую придется заплатить 4,8 миллиона рублей. Интересно, что полноприводные кросс-модификации «шестерки» оказались не намного дороже обычных универсалов A6 Avant с теми же трехлитровыми двигателями. Заказы на эти автомобили также принимаются, а первые поставки не юбилейных Audi A6 Allroad в Россию должны начаться до конца текущего года.
