Лада Аура: цены и комплектации (Premier и Status). Старт официальных продаж у дилеров (+отличия от Весты)

30 ноября 2024 года в России начнутся официальные продажи стрейтч седана Лада Аура, объявлены цены и комплектации — от 2 599 000 рублей.

Новая Лада Аура предложена в двух комплектациях:

• Premier
• Status.

Начальная комплектация Aura Premier (цены от 2 599 000 рублей) включает:

4 подушки безопасности, ESC, ABS, кондиционер, камера заднего вида с разметкой, парктроники (спереди и сзади), круиз-контроль, сенсорный дисплей мультимедии (7-дюймов), а также «теплые» опции (подогрев передних кресел и подушки заднего дивана).

Топовая модификация Aura Status (цены от 2 799 000 рублей) отличается:

Отделка салона из натуральной кожи, подогрев спинки заднего дивана (дополнительно к подогреву подушки), накладные подушки на задних подголовниках, мультимедийная система LADA Enjoy Vision Pro с сенсорным 10-дюймовым экраном со встроенными сервисами Яндекса и 8-динамиками аудиосистемы. Помимо прочего в комплектации Status можно заказать двухцветную отделку рулевого колеса и передней панели.

На выбор предложены три варианта цветов кузова: черный «пантера», а также серебристый «платина» и коричневый «кориандр», но за последние два нужно будет доплатить 15 000 рублей.

Лада Аура предложена в единственной технической модификации с модернизированным двигателем 1.8 EVO (122 л.с и 170 Hm), а в роли коробки передач — вариатор (от китайского партнера). В общем, все, как у Лада Весты в топовых исполнениях.

Разгон до 100 км/ч — 12,5 секунд (у Лада Весты седан с аналогичной техникой — 11,6 секунд). Максимальная скорость 175 км/ч (против 181 км/ч у Весты).

По динамическим характеристиками Аура, очевидно, уступает Весте. Все дело в снаряженной массе, которая у стрейч-седана 1400 кг, против 1220 — 1345 кг.

Позже должна появиться еще одна модификация с ценой более 3 млн рублей! Ее особенность — это раздельные кресла второго ряда, массаж и прочее оснащение.

Напомним, Лада Аура является удлиненной Вестой с растянутой колесной базой на 250 мм, а вся прибавка приходится на задний ряд сидений, т.е автомобиль позиционируется в основном для пассажиров второго ряда. Помимо прочего улучшена шуоизоляция и расширено оснащение.

Длина кузова 4690 мм, против 4440 мм у родственной Лада Весты. По габаритной длине Аура прямо сопоставима с некогда популярной Skoda Octavia. А в нынешних реалиях это конкурент лифтбека Москвич 6 (цены от 2,2 млн рублей). Но по объему пространства на заднем ряду, Lada их превосходит.

Официальный старт продаж и планы производства

«Живые» продажи Лада Ауры у официальных дилеров стартуют 30 ноября 2024 года, сначала автомобили появятся в московским и питерских салонах, а в первых числах декабря начнется экспансия в регионах, среди первых окажутся: Татарстан, Крым, Краснодарский и Ставропольский края, Челябинская, Волгоградская, Нижегородская области, Крым, Татарстан и др.

Корпоративным клиентам и государственным заказчикам стрейтч седаны начали отгружать в середине ноября.

Со второй половины декабря АвтоВАЗ планирует выпускать по 76 седанов в сутки, судя по всему, на заводе надеются на растущий спрос.

Отличия Ауры от Лада Весты

Главное отличие Лада Аура от Весты заключается в растянутой колесной базе на 250 мм (или 25 см), а также расширенном оснащении и дополнительной звукоизоляции. Причем за основу сразу же взята Лада Веста в топовой комплектации Techno.

Сравнение Весты и Ауры (сводная таблица)

Цены и комплектации

Premier:

🔹АБС + ESP
🔹4 подушки безопасности
🔹Тканевый салон (как на Весте)
🔹Система мониторинга слепых зон
🔹Светодиодные фары, фонари, противотуманные фары с подсветкой угла поворота
🔹Кондиционер
🔹Передние и задние парктроники
🔹Полный зимний пакет
🔹Датчики дождя и света
🔹Электроскладываемые зеркала с обогревом
🔹Круиз-контроль
🔹16-дюймовые колеса
🔹Мультимедиа Лада Enjoy с экраном 7”
🔹Камера заднего вида
🔹Пакет дополнительной шумоизоляции
🔹Декоративные накладки на пороги и педали

Status (дополнительно к Премьер):

🔹Мультимедиа Лада Enjoy Vision Pro 10”
🔹Цифровая комбинация приборов 10”
🔹Кожаная отделка сидений
🔹Выбор цвета салона: черный или светло-серый
🔹17-дюймовые колеса
🔹Двухцветная окраска кузова (крыша и зеркала)

Конкуренты

АвтоВАЗ шагнул в новый для себя класс, а точнее в новый ценовой сегмент. В пределах 2,6 — 2,8 млн рублей даже на нынешнем российском рынке есть множество седанов, причем выше Ауры по классу.

Начнем с лифтбека Москвич 6 (длина кузова 4780 мм), цены на него начинаются от 2 200 000 рублей, правда это за версию с атмосферным мотором 1.5 (136 л.с), а за модель с турбомотором 1.5 (174 л.с) придется уже выложить 2 976 000 рублей.

Дальше Ауру можно сравнить с настоящим седаном D-класса — FAW Bestune B70 (длина кузова 4810 мм!). Цены на него начинаются с отметки 2 450 000 рублей, причем уже в базе есть турбомотор 1.5 (160 л.с). Но это уходящая модель, 10 декабря в России начнутся продажи рестайлинга, который, безусловно, будет дороже.

Следом напрашивается сравнение с Changan Lamore (длина 4770 мм). Он предложен в единственной богатой комплектации по цене от 2 869 900 рублей.

И наконец, вишенка на торте, полноценный китайский бизнес-седан Chery Arrizo 8 (длина кузова 4780 мм). Цены на него стартуют с отметки 2 700 000 рублей, столько придется выложить за автомобиль с турбомотором 1.5 (150 л.с) и «роботом».

Технические характеристики