Лада Веста в упрощенной комплектации 2022 модельного года

Lada Vesta NG 2022

Ижевский завод АвтоВАЗа готовится к запуску производства упрощенных версий своих прежде самых продаваемых моделей Лада Веста и Гранта. За 2021 год и Гранта, и Веста были реализованы в количестве более 110 тысяч автомобилей, но в условиях санкций дальнейший выпуск последних модификаций стал невозможен: иностранные комплектующие в Россию поступать перестали, поэтому тольяттинцам приходится довольствоваться тем, что есть, т. е. фактически отказываться от целого ряда систем оснащения.

Ограничения также вынудили вернуться к старым силовым установкам. Известно, что на «упрощенную» Ладу Весту 2022 планируется поставить мотор ВАЗ-11182, но при этом сам производитель допускает вероятность «откатить» еще дальше и отдать предпочтение более простому и дешевому в производстве двигателю ВАЗ-11186.

АвтоВАЗ не публикует никаких официальных релизов по поводу запуска конвейера упрощенной Лада Веста 2022, пока находящегося в вынужденном простое, что можно объяснить продолжающимся поиском альтернатив ключевым зарубежным комплектующим.

Тем не менее, по имеющимся слухам, Лада Веста 2022 в упрощенной комплектации будет иметь новый экстерьер – тот, что она получила в результате последнего фейслифтинга (Vesta FL), а отделка и оснащение салона будут в дореформенном исполнении. Другими словами, Веста не получит, как минимум, ни 10-дюймового экрана мультимедийки, ни блока системы климат-контроля от Renault Arkana, ни цифровой приборки. Останутся невостребованными и обновленные элементы салона, которые проектировались под более передовое оснащение.

Lada Vesta 2022 NG
Lada Vesta NG 2022
Lada Vesta 2022
Lada Vesta 2022
Lada Vesta 2022
Lada Vesta NG 2022

Было-стало (после рестайлинга 2022 года)


Техническая начинка

Предварительно для комплектации «антисанкционной» Весты готовится отечественный 1.8-литровый 8-клапанный силовой агрегат ВАЗ 11182, который в 2021 году ставился на Ларгусы. Тольяттинцы заявляют, что это достаточно надежный и неприхотливый мотор, который, конечно, уступает двигателям с импортными комплектующими в плане производительности и потребления топлива.

Его сделали на основе установки ВАЗ-11186 путем доработки головки блока цилиндров и шатунно-поршневой группы, благодаря чему мощность агрегата увеличилась на 3 «лошадки» – до 90 л. с. Вместе с тем, этот более «свежий» мотор тоже может быть подвергнут переделке: вазовцы планируют отойти от стандартов Renault и вернуть отечественный размер резьбы в свечных колодцах – M14х1.25 вместо M12x1,25. Тем самым удастся использовать на двигателях более дешевые
свечи российского производства.

Важно отметить, что «упрощение» стало возможным благодаря принятию новых техрегламентов, которые устанавливают гораздо более лояльные требования и к безопасности автомобилей, и к экологичности выхлопа. Так, силовая трансмиссия новой Весты 2022 года будет отвечать стандартам Евро-2 (регламент допускает даже Евро-0), а из оснащения модели пропадут подушки безопасности, системы ABS и ESP, а также модули информационной системы ЭРА-ГЛОНАСС. То же самое ждет и остальные модели Lada, которые планируется ставить на конвейер в ближайшие месяцы: Granta и Niva Legend.

Цены и старт продаж упрощенной Весты

Упрощенную Лада Веста обещают вывести на рынок в сентябре 2022 года. Цены не анонсируются, но примерный размер дисконта можно спрогнозировать по другой «антисанкционной» модели. По заявлениям руководства АвтоВАЗа, стоимость упрощенной Гранты составит около 600 тысяч рублей, что на 13-14% дешевле самой простой версии, выпускавшейся до введения санкций. Как сообщается, у такого авто не будет даже электростеклоподъемников. Соответственно, на столько же могут подешеветь и новые Весты, и внедорожники Нива.

Lada Vesta 2022

GT-NEWS рекомендует:
Lada Azimut 2025
12 июля 2025
Лада Азимут 2025: цены, фото, дата выхода и характеристики нового кроссовера от АвтоВАЗа на базе Весты. Ответы на все важные вопросы: когда версия с турбомотором? Появится ли полный привод? И какая связь с не вышедшей Нива-3?
Vetta VS8 2025
11 июля 2025
Jetta VS8 2025: новый кроссовер совместного бренда Volkswagen и FAW. Фото и характеристики. Выйдет ли в России?
Haval Dargo 2026
11 июля 2025
Haval Dargo 2026 модельного года: представлен рестайлиговый DaGou. Фото и подробности. Ждем в России
Mazda CX-5 2026
10 июля 2025
Mazda CX-5 2026 нового поколения (3): мировая премьера. Фото, характеристики, цены и все подробности о новом кузове
Xiaomi YU9 2025
08 июля 2025
Xiaomi YU9: Сяоми вывела на тесты большой кроссовер. Конкурент Lixiang L9. Первые фото и подробности
Sollers SP7
08 июля 2025
Sollers SP7: минивэн от российской марки готовится к выходу на рынок. Предварительные цены, старт серийного производства в Елабуге, фото и характеристики. 4 и 7-мест
Changan CS75 Plus 2025
08 июля 2025
Changan CS75 Plus 2025 нового поколения (3-GEN) выходит на российский рынок: подробности, фото и предварительные цены
Voyah Passion EVR
07 июля 2025
Voyah Passion EVR 2025: цены в России на гибридную версию. Официальный старт продаж последовательного гибрида
Evolute i-Space 2025
07 июля 2025
Evolute i-Space 2025: российская премьера рестайлинга. 7-местный гибрид. Старт продаж, фото, цены и все подробности
Главный редактор GT-NEWS, автомобильный журналист, обозреватель новостей, автор множества статей на тему автоспорта, тюнинга, истории и автокультуры. Выпускник университета МГТУ "Станкин".

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

slot gacor slot gacor 4d slot gacor toto slot idn slot slot gacor 4d situs pay4d situs gacor slot thialand agen slot gacor toto slot login slot 2025 slot deposit qris slot gacor 4d restoslot4d agen toto pay4d amintoto sbobet toto slot amintoto bandar togel slotgacor4d bo slot gacor situs gacor gampang menang slotgacor4d qdal88 cantiktoto bandar togel situs toto totoagung2 restoslot4d situs gacor sakuratoto2 slotgacor4d cantiktoto situs toto slot sakuratoto3 agen toto macau slot gacor rusa88 idn sport idnsport login
Top