Omoda C5 2023 с полным приводом и новым двигателем: цены и характеристики

Omoda C5 2023

В России кроссовер Omoda C5 2023 модельного года обзавелся новой модификацией, теперь модель доступна с полным приводом и более мощным мотором — 1.6 (150 л.c и 275 Hm) идущий в паре с семиступенчатым “роботом”. Полный привод реализуется с помощью подключения многодисковой муфты на задней оси.

Цены на полноприводную Omoda C5 — от 2 879 900 рублей.

Напомним, что до этого кроссовер Omoda C5 был доступен только с передним приводом и турбомотором 1.5 (147 л.c и 210 Hm) в паре с вариатором. К слову, мощность у нового агрегата не намного выше, но прибавка в крутящем моменте приличная (с 210 до 275 Hm).

У новой полноприводной версии Omoda C5 также изменена задняя подвеска, вместо полузависимой, теперь многорычажка. Клиренс из-за этого стал ниже, 180 мм против 190 мм у переднеприводного C5.

Время разгона до 100 км/ч у полноприводной версии стало ниже: 8,6 c против 9,9 c. Максимальная скорость осталась прежней.

Еще у новой версии добавлены внедорожные режимы, а также появилась возможность принудительно заблокировать муфту подключения задних колес.

Omoda C5 2023 с полным приводом предлагается в двух новых комплектациях:

  • Active. Основное оборудование — адаптивный круиз-контроль, шесть подушек безопасности, электропривод багажника, медиасистема с навигатором, светодиодная оптика, подогрев и вентиляция передних сидений.
  • Supreme. Дополнительно к Active оснащается панорамной крышей, расширенной подсветкой салона, голосовым управлением, противотуманные фары, красный декор и электропривод пассажирского кресла (вдобавок к водительскому)

Omoda C5 2023

Сравнение переднеприводной версии и полноприводной

Omoda C5 (полный привод)Omoda C5 (передний привод)
1.6 (150 л.c и 275 Hm)1.5 (147 л.c и 210 Hm)
"Робот" с двумя сцеплениямиВариатор
Длина - 4400 ммДлина - 4400 мм
Ширина - 1830 ммШирина - 1830 мм
Колесная база - 2630 ммКолесная база - 2630 мм
Высота - 1588 ммВысота - 1588 мм
Клиренс - 180 ммКлиренс - 190 мм
Объем багажника - 378 лОбъем багажника - 378 л
Объем бензобака - 52 лОбъем бензобака - 52 л
Максимальная скорость - 195 км/чМаксимальная скорость - 195 км/ч
Разгон до 100 км/ч - 8.6 сРазгон до 100 км/ч - 9.9 с
Масса - 1610 кгМасса - 1456 кг

Все цены и комплектации на Omoda C5

КомплектацииЦены

бензин, 1.5 л 147 л.с 2WD (передний привод)

Joy2 429 000 рублей
Lifestyle2 569 000 рублей
Ultimate2 699 900 рублей

бензин, 1.6 л 150 л.с AWD (полный привод)

Active2 879 000 рублей
Supreme3 049 000 рублей


Друзья, в 2026 году будет возрожден советско-российский бренд Волга, под которым предложат переименованные китайские модели Geely. Максимально подробно об этом мы писали в нашем телеграм-канале (вот тут). Будем благодарны за вашу подписку, ведь все новости в первую очередь выходят именно там.

GT-NEWS рекомендует:
GAC S7 2025
18 января 2026
GAC S7 2026: в России скоро начнутся официальные продажи гибридного кроссовера. Предварительные цены, фото и характеристики
JAC T9 2026
16 января 2026
JAC T9 Urban: цены на новую «городскую» версию пикапа с пружинной задней подвеской (вместо рессор)
Лада Азимут 2026
15 января 2026
Новинки Лада 2026: Азимут, Веста Спорт, Гранта с «автоматом» и бюджетный удлиненный универсал с огромным багажником на базе Гранты. Все новые модели АвтоВАЗа
Changan UNI-S 2026
13 января 2026
Changan UNI-S 2026: в России скоро начнутся продажи рестайлинга. Фото и подробности (+актуальные цены и комплектации)
Lada Vesta Sport 2026
10 января 2026
Лада Веста Спорт 2026: на подходе версия с форсированным двигателем 1.8 (145 л.с). Фото и предварительные цены
Lada Azimut 2026
08 января 2026
Лада Азимут 2026: цены и комплектации (базовое оснащение и дополнительные опции )
Zeekr 8x 2026
06 января 2026
Zeekr 8x 2026: официальные фото и подробноcти о втором гибриде марки
Lada Granta Cross 2025
05 января 2026
Цены на Ладу Гранту 2026 (январь): подорожание на 21 тыс руб. +Последние новости о версии с вариатором и лонг-универсале
Xiaomi YU9 2025
31 декабря 2025
Автомобильные новинки Xiaomi 2026: 7-местный гибридный внедорожник (YU9) и рестайлинг седана SU7
Главный редактор GT-NEWS, автомобильный журналист, обозреватель новостей, автор множества статей на тему автоспорта, тюнинга, истории и автокультуры. Выпускник университета МГТУ "Станкин".

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Top