Дебютировал обновленный хэтчбек Skoda Scala 2024 модельного года, впервые представленный в 2018 году, а сейчас переживший скромный рестайлинг.
Компактный хэтч Skoda Scala 2024 получает обновленную оптику (спереди и сзади), а также другие бампера и немного измененную решетку радиатора.
Архитектура салона осталась прежней. Но обновлена графика приборной панели, а в обивке активно использованы переработанные ткани и материалы. А оборудование расширено за счет электронных помощников.
Под капотом обновленной Skoda Scala 2024 идут только бензиновые двигатели (турбодизель исключен из гаммы).
Рестайлинг доступен в следующих модификациях:
- Трехцилиндровый бензомотор 1.0 TSI 95 л.c в паре с пятиступенчатой «механикой»
- Трехцилиндровый бензомотор 1.0 TSI 115 л.c в паре с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» DSG
- Четырехцилиндровый бензомотор 1.5 TSI 150 л.с в паре с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» DSG
Фотогалерея рестайлинга
Обзор
Чешская компания Шкода активно готовится к главному событию текущего года – презентациям Superb и Kodiaq следующего поколения, которые запланированы на осень, но не забывает о модернизации остальных представителей своей модельной гаммы.
Так, время очередного планового рестайлинга подошло для среднеразмерного хэтчбека Skoda Scala, который к 2024 модельному году предложит несколько заметных изменений. Прежде всего, внешних, поскольку самая важная обновка чешского хэтча уже раскрыта – и это новая головная оптика.
Внешний дизайн
Модель Skoda Scala выпускается с 2018 года, придя на смену Rapid Spaceback и сразу же запрыгнув в более престижный С-класс. Однако по размерам это машина «гольф-класса», ведь длина пятидверки составляет скромные 4362 мм. Тем не менее, внешне авто выглядит аналогично своим более крупным собратьям, поскольку выполнено в идентичном дизайне, который еще 5 лет назад был задан концептом Vision RS.
Фейслифтинг не внесет кардинальных изменений в облик хэтчбека, но подарит ему более совершенную светодиодную оптику. За доплату на таком автомобиле, несмотря на его невысокий статус, появятся полноценные матричные фары, но и в базовом оснащении они будут другими – с уменьшенной отдельной полосой светодиодов, установленной над новыми и более крупными основными световыми модулями. Сзади фонари оснастят новыми тонированными рассеивателями, плюс появится новый рисунок ДХО, окажутся заменены бампера, а надпись «Skoda» на корме поменяет шрифт.
Салон
Внутри обновленный хэтчбек Skoda Scala 2024 останется прежним – с классической «фольксвагеновской» архитектурой передней панели. Размер центрального дисплея будет зависеть от пакета оснащения, приборная панель сохранит два варианта – аналоговый с «циферблатами» и цифровой в виде 10.25-дюймового экрана, а настраивать «климат» в салоне поможет обновленный пульт с вращающимися рукоятками и информативной световой индикацией, которую сделали «более интуитивно понятной».
Изменения внутри чешского хэтчбека будут минимизированы еще и по той причине, что текущая пятиместная раскладка предлагает отличную эргономику, а достаточный запас свободного пространства обеспечивается даже на заднем ряду пассажирских мест.
Техническая начинка и характеристики
Skoda Scala 2024, как и его ближайший технический «родственник» кроссовер Kamiq, строится на платформе MQB A0, и, скорее всего, гамма силовых агрегатов модели поменяется.
Дизелей не будет, ведь ужесточение экологических норм уже приводит к росту предложения гибридных модификаций и версий с бензиновыми агрегатами 1.0 TSI и 1.5 TSI. В планах производителя к 2030 году сделать 70% своих продаж исключительно на электрокарах, поэтому глобальные изменения ожидают Scala уже нового поколения.
Цены и старт продаж
Европейская цена нового хэтчбека Skoda Scala 2024 стартует с отметки в 24,5 тысячи евро. Рестайлинговая версия будет доступна для покупки осенью, а выпускать такие машины продолжат на основном заводе Skoda в Млада-Болеславе.
Друзья, в 2026 году будет возрожден советско-российский бренд Волга, под которым предложат переименованные китайские модели Geely. Максимально подробно об этом мы писали в нашем телеграм-канале (вот тут). Будем благодарны за вашу подписку, ведь все новости в первую очередь выходят именно там.
