Toyota Camry 2024 нового поколения: подробности и дата выхода

Ожидается, что в 2024 году будет представлена Toyota Camry нового поколения, об этом сразу написали несколько зарубежных изданий.

Toyota всегда тщательно скрывает разработку новых моделей, так что подробностей пока мало. Предполагается лишь, что новая Toyota Camry 2024 будет использовать следующую эволюцию актуальной платформы TNGA-K (с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом), а внешний дизайн станет более динамичным и спортивным.

Также ожидается, что девятое поколение Camry в базовой модификации оснастят бензиновым турбомотором 2.4 (269 л.с), а топовая версия будет идти с гибридной силовой установкой с максимальной мощностью — 325 л.c.

Предстоящее, девятое поколение Toyota Camry 2024 станет основным соперником для нового Honda Accord (тоже недавно вышедшего), а также для рестайлинговой Hyundai Sonata, а вот новое поколение Мазды6 уже вряд ли выйдет (хотя слухи появлялись).

В России Toyota приостановила свою деятельность, к нам Camry привезут только по схеме параллельного импорта (соответственно дороже и без оф гарантии), конечно если ничего не изменится в лучшую сторону в 2024 году.

На этой странице редакция GT-News.ru будет делиться подробностями о новой Toyota Camry 2024 и постоянно ее обновлять до момента официальной премьеры (так что можете добавить страницу в закладки).

Неофициальные рендеры новой Тойоты Камри

Все подробности о новом поколении, а также цены на актуальную версию (для рынка США)

Toyota Camry S Edition 2020 — Toyota Camry актуального поколения.

Toyota Camry – самый продаваемый седан в Северной Америке на протяжении последних двух десятилетий. Поэтому неудивительно, что в Toyota не спешат отказываться от своей модели, как это произошло, например, с Ford Fusion и может произойти с Mazda 6.

Японцы видят постоянно увеличивающийся интерес публики к кроссоверам и внедорожникам, но, тем не менее, пока не решаются покинуть сегмент больших люксовых седанов. Напротив, они активно готовят машину нового девятого поколения и собираются представить ее перед новым RAV4 как машину 2024 модельного года.

«Девятой» Тойоте Камри 2024 придется соперничать с Honda Accord, Nissan Altima, Kia K5 и Subaru Legacy, а противопоставить этим моделям японцы собираются машину с абсолютно новым внешним дизайном и более мощными гибридными двигателями.

Также будет обновлена платформа: ею станет переработанная «тележка» TNGA-K, которая технически сблизит новую Toyota Camry 2024 года с тем же RAV4, Crown и даже Highlander (и с Камри актуального поколения). Такая унификация, по сути, открывает широкие возможности по применению различных гибридных трансмиссий, в том числе подзаряжаемых.

Внешний дизайн и салон

Toyota Camry TRD USA — Актуальная Camry (в версии TRD для рынка США)

С момента объявления о скором выходе Тойота Камри нового поколения в 2024 года энтузиасты успели создать несколько ярких тизеров, показывающих, как, по их мнению, мог бы выглядеть обновленный японский седан.

Интересно, что дизайнеры-любители больше склоняются к версии, что Camry станет похожа на новую Toyota Crown и будет иметь такой же огромный воздухозаборник на «хищном» передке.

Различаются же представленные версии лишь формой оптики и степенью мускулистости кузова. Но, разумеется, все эти наброски пока не имеют ничего общего с тем, что могут предложить дизайнеры Toyota по итогу.

А вот с компоновкой интерьера шансов угадать гораздо больше, так как японцы известны своим консервативным подходом к формированию пространства салона.

Стоит ждать появления информационно-развлекательного дисплея с улучшенной графикой и с новым ПО, которое обеспечит работу голосового помощника. По умолчанию также будет установлена цифровая приборная панель, но и на передней панели, и на рулевом колесе, и на центральной надстройке по-прежнему будут располагаться многочисленные кнопки.

Техническая начинка и характеристики

Эксперты ждут от Toyota Camry 2024 года более мощных гибридных моторов, но считают, что японцы не откажутся от очень удачного текущего четырехцилиндрового двигателя, работающего в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Возможно, им придется отказаться от 300-сильного V6, который доступен для версий XLE, XSE и TRD, так как новые гибриды на базе 2.4-литровых турбоагрегатов, по слухам, будут выдавать порядка 265 л. с. (198 кВт) и 335 л. с. (250 кВт).