Li Auto L8 2024 (Leading Ideal) – “средний” кроссовер в модельном ряду молодой китайской марки, при длине 5080 мм его можно сравнить с Audi Q7. Также в отличии от младшего Li L7, “восьмерка” имеет три ряда сидений с двумя раздельными креслами на втором ряду.
Технически Li Auto L8 полностью унифицирован с остальными кроссоверами марки, это означает последовательную гибридную силовую установку, т.е когда за движение отвечают только электромоторы, а бензиновый двигатель только работает в роли генератора подзаряжая тяговый аккумулятор.
Основные параметры:
- Общая мощность силовой установки: 449 л.c и 620 Hm (передний электромотор 177 л.c и задний 272 л.c)
- Разгон до 100 км/ч – 5,3 секунды
- Максимальная скорость – 180 км/ч
- Общий запас хода (в гибридном режиме) – 1100 км
- Запас хода (в чисто электрическом режиме) – 175 км
- Емкость аккумулятора – 42,8 кВт*ч
Цены в России
В Россию гибридный кроссовер привозят по схеме параллельного импорта, причем продажей занимаются множество дилеров. Автомобили марки Li Auto стали популярны во всем мире довольно за короткий срок, это касается и российского рынка.
Редакция GT-News.ru промониторила предложение от дилеров и можно резюмировать, что стоимость Li L8 начинается от 9 000 000 рублей, столько придется выложить за новый автомобиль.
Ориентировочные цены на весь модельный ряд Li Auto
| Комплектации | Цены |
|---|---|
| Li L7 | от 8 000 000 рублей |
| Li L8 | от 9 000 000 рублей |
| Li L9 | от 10 000 000 рублей |
| Это примерные актуальные цены на новые автомобили в России | |
Фотогалерея
Видео тест-драйв
Обзор
Осенью 2018 года китайский стартап Leading Ideal показал итог своей трехлетней работы и вывел на рынок кроссовер One. Неожиданный успех модели, счет продаж которой пошел на сотни тысяч штук, привел ко вполне логичному шагу и построению вокруг этого «бестселлера» целой модельной гаммы.
Так появись кроссоверы L7, L8 и L9, каждый из которых можно назвать эволюцией первой модели марки. Все потому, что технически эти автомобили идентичны, а различаются лишь размерами и, как следствие, внутренней компоновкой салона.
Внедорожник Li L8 2024 можно смело назвать укороченной версией флагмана L9. Основные отличия между этими машинами – в размере колесной базы, которая у «восьмерки» меньше на 100 мм. (до 3005 мм.) а также в общей длине, которая у L8 меньше на 138 мм (до 5080 мм).
Изменившиеся пропорции заставили разработчиков переделать некоторые кузовные детали и поменять 21-дюймовые колеса на 20-дюймовые. Тем не менее, платформа здесь та же – такая же, как и на первом Leading Ideal One, а вместе с ней и опциональная адаптивная пневматическая подвеска, и гибридная трансмиссия.
Внешний дизайн
Первым из тройки новых кроссоверов появился L9, и он фактически задал новую фирменную стилистику экстерьера для своих младших «собратьев». Классическая радиаторная решетка исчезла, уступив место глухой панели, тогда как все функциональные отверстия, необходимые для проникновения воздуха в подкапотное пространство, оказались в нижней части переднего бампера.
Архитектура головной светотехники стала включать крупные блоки по бокам передка и сплошную горизонтальную полосу ДХО у кромки капота. Если у кроссовера One были дверные ручки под естественный хват, то на L7, L8 и L9 они стали выдвижными. Переделке подверглась и корма, где вся оптика превратилась в одну тонкую полоску, а с бампера исчезла крупная накладка диффузора.
Салон
Кроссовер Leading Ideal L8 2024 имеет тот же интерьер, что и «девятка», и здесь также шестиместный салон с тремя рядами сидений. Но так как статус модели пониже, на втором ряду, где располагаются VIP-места, нет оттоманок, откидных столиков и встроенных динамиков.
Потолочный 15.7-дюймовый дисплей на «восьмерке» является платной опцией, а головное мультимедийное устройство работает на одном чипе Qualcomm Snapdragon 8155, тогда как у Li L9 их два. Вместе с тем, по компоновке передней панели различий нет: За мультирулем размещается небольшой дисплей для отображения основной информации, тогда как правее на торпедо закреплены два 15.7-дюймовых «телевизора». Плюс к этому штатная проекция на ветровое стекло.
Техника и характеристики: двигатель, трансмиссия и шасси
На Li Auto L8 2024, как и других кроссоверах из трио, стоит последовательная гибридная силовая установка. Она включает в себя 1.5-литровый бензиновый ДВС мощностью 154 л. с., который заряжает тяговую батарею, а также электромоторы – по одному на каждой оси.
Передний выдает 177 л.с, задний 272 л.с, итого – 449 л. с. и 620 Нм вращающей тяги. Тем не менее, укороченная колесная база не позволяет установить в подпольное пространство такую же батарею, как на «девятке», поэтому у L8 она имеет емкость не 44,5 кВт∙ч, а 42,8 кВт∙ч.
С ней чистый электрический запас хода китайского внедорожника составляет 210 километров, а общий гибридный – 1315 км.
Цены и модификации
В 2023 году цены на кроссовер Leading Ideal L8 2024 в Китае находятся на уровне 339800-399800 юаней или 46400-54600 долларов США. Покупателям предлагается три версии оснащения – Air Edition, Pro Edition и Max Edition, отличающиеся количеством предустановленных опций: системы автопилота, адаптивного шасси и мультимедийного потолочного экрана для задних пассажиров.
