Ожидается, что в начале 2024 года дебютирует BMW M5 нового поколения в кузове G90. Уже официально подтверждено, что вместе с седаном выйдет версия Touring (универсал). А сейчас производитель активно тестирует прототип, судя по шпионским фото максимальный близкий к серийной версии.
Несмотря на плотный камуфляж (уже не такой как в прошлый раз, сейчас раскрыты некоторые детали), сразу заметен более агрессивный стайлинг: четыре патрубка выхлопных труб, передний бампер с расширенными воздухозаборниками и фирменные колесные диски.
По предварительным данным, новый BMW M5 (G90) превратится в подзаряжаемый гибрид, а силовая установка будет унифицирована с новым кроссовером BMW XM.
Это означает, что под капотом будет бензиновый V8 4.4 (это новый агрегат со знакомым объемом, но под индексом S68). А гибдридную часть представит электромотор встроенный в восьмиступенчатую коробку передач (мощностью около 200 л.с).
Общая суммарная мощность новой M5 должна оказаться более 700 л.с и 850 Hm. Напомним, отдача актуальной M5 (F90) 625 л.с и 750 H.m (в версии Competition).
Говоря о кузове универсал, то BMW выпускала M5 в версии Touring всего два раза за свою историю: первый – это M5 E34 (1992 году), второй – это E61 (2007 год).
Также в 2024 году быстрые универсалы появятся и у главных конкурентов: Mercedes-Benz представит новое поколения E63 Estate и рестайлинговая Audi RS6 Avant.
