Представлен новый электрический седан — Volkswagen ID.7. По размерам (длина — 4961 мм, колесная база — 2966 мм) сопоставим с Tesla Model S, а если сравнивать с классическими авто (с ДВС), то габариты соизмеримы с BMW 5-серией.
В продаже флагманский седан Volkswagen ID.7 появится в конце 2023-года. На старте заявлено две модификации:
- ID.7 Pro — электромотор мощностью (282 л.c) и аккумулятор 77 кВт*ч. Заявленный запас хода — 615 км (по циклу WLTP). Также оснащение включает зарядку постоянного тока мощностью 170 кВт. Разгон до 100 км/ч — 6 секунд.
- ID.7 Pro S — такой же электромотор мощностью (282 л.c), но у Pro S увеличенный аккумулятор объем 86 кВт*ч. Запас хода — 700 км (WLTP). Быстрая зарядку постоянного тока — 200 кВт. Разгон до 100 км/ч — 6 секунд.
Позже появится более мощная версия Volkswagen ID.7 GTX.
Старт продаж электрического седана состоится осенью 2023 года, сначала в Европе и Китае, а в 2024 году в Северной Америке. Цены будут объявлены ближе к началу продаж.
Фотогалерея
Видеообзор экстерьера и интерьера
Подробности
Ежегодная выставка CES, являющаяся самым масштабным мероприятием в сфере потребительской электроники, в январе 2023-го традиционно прошла в Лас-Вегасе. Большинство ее стендов в очередной раз было оккупировано электрическими автомобилями. Среди них оказалась и яркая европейская новинка – свою очередную модель семейства ID представила компания Volkswagen.
Очередной, уже шестой по счету электрической моделью немецкой марки стал большой (4961 мм.) седан Volkswagen ID.7 2023. Он уже появлялся на рендерах в виде концепта, но только сейчас предстал в своем окончательном «товарном» облике.
К сожалению, на выставке машина была покрыта хитроумным «цифровым камуфляжем», но это не помешало присутствующим рассмотреть ее основные детали. Кроме того, сам производитель раскрыл некоторые характеристики, например, подтвердив, что у авто отличная аэродинамика (Cx = 0,228), и что большая колесная база (2966 мм.) позволяет ставить эту модель в один ряд с немецким E-class Мерседеса и BMW 5-series.
Не секрет, что современные электрокары приходится проектировать с учетом той самой аэродинамики, влияющей на запас хода, поэтому у дизайнеров часто нет возможности отходить от «эффективных» решений. Volkswagen ID.7 2023 стал очередным автомобилем с клиновидным обтекаемым корпусом, сзади больше напоминающим лифтбек. Простота и лаконичность стиля присущи марке, но новый седан явно готовится покорить сердца покупателей не своим внешним видом, который можно назвать вполне себе заурядным.
Салон
Возможно, по этой причине производитель решил полностью раскрыть информацию о салоне авто. Здесь не произошло революции, но по сравнению с другими ID-моделями центральный сенсорный экран здесь гораздо более крупный (15»). Приборная панель, напротив, стала миниатюрной, так как по задумке инженеров необходимую информацию водитель сможет получать от проекционного экрана с дополненной реальностью.
Фирменный мультируль – сохранил сенсорные кнопки, хотя они уже подвергались критике, а главной «фишкой» нового седана стал адаптивный климат-контроль, который может самостоятельно регулировать направление и силу воздушных потоков.
Техническая начинка и характеристики
Разработчик продолжает держать в секрете и мощность трансмиссии, и емкость тяговой батареи, предлагая обсудить лишь показатель запаса хода своего седана. Заявляется, что Volkswagen ID.7 сможет преодолевать на полной зарядке накопителя около 700 километров (WLTP). Однако неизвестно, какая именно версия станет самой «дальнобойной», ведь в гамме модификаций будут и обычные заднеприводные машины, и автомобили 4motion, и мощный Volkswagen ID.7 GTX.
Дата выхода
Мировая премьера электрического седана Volkswagen ID.7 состоялась 17 апреля 2023 года, а продажи начнутся осенью, сначала в Китае и Европе, а в 2024 году в Северной Америке. Цены объявят ближе к старту продаж.
Друзья, в 2026 году будет возрожден советско-российский бренд Волга, под которым предложат переименованные китайские модели Geely. Максимально подробно об этом мы писали в нашем телеграм-канале (вот тут). Будем благодарны за вашу подписку, ведь все новости в первую очередь выходят именно там.
