В январе-феврале 2023 года из Грузии в Россию было экспортировано около 1 тысячи б/у автомобилей. За те же 2 месяца 2022-го показатель составил всего 200 авто, что может говорить только о растущем спросе на подержанную технику со стороны российских покупателей.
При этом из Грузии в Россию автомобили попадают и другими маршрутами: например, за тот же период порядка 6,7 тысяч машин в частном порядке было вывезено в Казахстан, Армению и Киргизию, откуда, опять-таки,они по большей части были перепроданы в Россию. И эта «схема» сегодня становится все более востребованной, так как позволяет заниматься параллельным импортом и, в том числе, ввозить в Россию в 2023 году условно новую (с минимальным пробегом) технику.
Редакция GT-NEWS.RU подготовила большой материал о покупке авто в Грузии в 2023 году (и последующей растаможки в России): плюсы и минусы приобретения машины, расчет стоимости на реальном примере, площадки и советы по покупке.
Внимание! С 1 апреля 2024 года больше не будет экономической выгоды привозить автомобили в Россию через Казахстан, Кыргызстан, Беларусь и Армению. Более подробно об этом мы написали в нашем телеграм-канале: УТИЛЬСБОР 2024.
Важное бновление! (август 2023) Грузия запретила экспорт и реэкспорт в Россию авто американского происхождения. Также с конца сентября, скорее всего будет запрещен аналогичный экспорт машин из ЕС (с моторами объемом более 1.9 л). Из-за этого некоторая информация в материале уже не актуальна.
Почему россияне выбирают Грузию для покупки авто?
Начиная с 2000 года автопарк Грузии начал активно насыщаться подержанными машинами, которые ввозились из Европы и Японии.
Способствовало этому наличие выхода к морю (иномарки прибывали в порты Батуми и Поти), а также относительно простая процедура растаможки машин. Более того, власти не ставили никаких ограничений на эксплуатацию праворульной техники, но так было до 2017 года.
Растаможка таких машин выросла втрое, да и в целом машины возрастом старше 10 лет начали обходиться местным автолюбителям заметно дороже. Участники рынка отреагировали быстро и моментально переключились на б/у автомобили из США.
Сегодня дороги крупных грузинских городов наполнены машинами, привезенными из Штатов. Настоящим «масс маркетом» стали гибридные Toyota Prius, бензиновые Camry и RAV4, Subaru Outback и Forester, плюс горячо любимые грузинскими жителями – автомобили Mercedes. Также часто встречаются Лексусы, Ниссаны и Хонды, а относительно новым «направлением» становится южнокорейский автопром, хотя ни KIA, ни Hyundai в Грузии большой популярности пока не заимели.
Большое количество подержанных иномарок привлекает покупателей из соседних стран, к тому же Грузию за выход к морю многие считают своеобразным хабом.
Особенно в 2023 году, когда проблемы российского автомобильного рынка вынуждают граждан искать более доступные варианты для покупки, пользуясь дилерским параллельным импортом, либо возможностью сэкономить, самостоятельно пригнав машину из другой страны.
Плюсы и минусы покупки авто в Грузии для россиян
Первостепенным для любого «пригонщика» остается вопрос цены, и Грузия в этом отношении выглядит привлекательным местом для покупки подержанного авто.
Если не углубляться в вопросы технического состояния сравниваемых машин, то в среднем на автомобиле стоимостью 2,5-3 миллиона рублей россиянин, отправившийся в Грузию, с учетом растаможки и уплаты всех накладных расходов, может сэкономить порядка 400-500 тысяч рублей. Это легко проверить, проведя несложные расчеты и сравнив цены на машины в объявлениях, размещенных на грузинских сайтах и том же auto.ru.
Весомым плюсом покупки авто в Грузии также является простота и быстрота оформления передачи транспортного средства покупателю.
Как правило, это занимает всего несколько часов и стоит относительно недорого (около $50), а занимаются этим специальные отделы местной полиции. Еще одним положительным моментом выступают небольшие риски покупки «кота в мешке».
В подавляющем большинстве случаев грузины не скрывают истинного состояния автомобиля, охотно рассказывают, в каком виде оно прибыло, какие восстановительные работы были проведены. Тем не менее, стоит учитывать местную особенность: для грузинских автовладельцев дефекты кузова не считаются большой проблемой, и многие из них не утруждают себя кузовным ремонтом или чрезмерной заботой о внешнем состоянии своего «железного коня».
Конечно, существуют и минусы покупки авто в Грузии. Прежде всего, это наличие на рынке б/у автомобилей откровенного «хлама», плохо восстановленного и, как следствие дешевого.
Таких предложений много больше половины, поэтому на поиск автомобиля в достойном техническом состоянии приходится тратить некоторое время. Проблемой остаются и скрученные пробеги, что делается исключительно для того, чтобы «набить цену» сильно «бэушному» автомобилю.
Тем не менее, первостепенным остается техническое состояние транспортного средства, а поскольку в Грузии чаще всего приходится иметь дело с «битками» из США, продавцы всегда готовы предоставить фотографии машины «до» плюс VIN-номер, по которому можно провести любую дополнительную проверку.
Где в Грузии можно посмотреть и прицениться к б/у автомобилям?
Площадки, города и способы покупки авто в Грузии в 2023 году
Физически посмотреть машины в Грузии предлагает самый крупный местный автомобильный рынок, который расположен в городе Рустави, что в 28 км. от Тбилиси.
По некоторым оценкам, количество выставленных на данной площадке машин исчисляется тремя-четырьмя тысячами. Однако встретить здесь покупателей-россиян практически невозможно, чего не скажешь о казахах, армянах и киргизах, которые нередко делают большие закупки и приезжают в Грузию на автовозах.
С ассортиментом этого рынка можно ознакомиться онлайн: почти все выставленные автомобили фигурируют в объявлениях сайта Autopapa.ge. Если же рассматривать грузинский рынок б/у техники более широко, в масштабах всей страны, то стоит воспользоваться сайтом Myauto.ge, где публикуются предложения из всех регионов Грузии.
Отдельно стоит учитывать несколько важных моментов:
- Грузия не является членом ЕАЭС, поэтому покупателю из России придется растамаживать и только что пригнанное авто, и машину, долгое время находившуюся в собственности у местного жителя.
- По грузинским законам пригнанную технику можно не ставить на местный учет в течение 90 дней. На такие авто выдаются временные номера красного цвета (нерастаможенный автомобиль для внутреннего использования), тогда как номера местного учета – черные.
- На транспортное средство, которое приобретено для его вывоза за пределы страны (экспорта), выдаются особые номера в виде наклейки. Они действуют 45 дней, в течение которых машина должна покинуть территорию Грузии (лайфхак – тем самым у покупателя-иностранца появляется время попутешествовать по стране на приобретенном автомобиле).
Для справки: с 2024 года в Грузии будет запрещен ввоз транспортных средств ниже экологического стандарта «Евро 5». Как ожидают местные эксперты, это коснется поставок машин, выпущенных до 2013 года, т. е. возрастом 10 лет и более.
Единственный сухопутный переход, который позволяет проехать на машине из Грузии в Россию – это КПП «Верхний Ларс» (167 км. от Тбилиси и 480 км. от Батуми). По свидетельствам частных перегонщиков, процедура прохождения границы может занимать до нескольких дней, что обусловлено очередями (придется стоять в одной очереди с большегрузами), а также крайне медленной работой самого пропускного пункта.
Само же пересечение границы на приобретенном в Грузии автомобиле будет требовать лишь предоставления документов на машину и заполнения транзитной декларации. Все последующие заботы, включая растаможку, придется делать уже на территории РФ, посетив отделение таможни.
Последующая растаможка в России машины из Грузии
Поскольку Грузия не входит в число стран участниц Таможенного союза (ЕАЭС), покупка машины здесь будет требовать уплаты таможенной пошлины и прочих сопутствующих платежей:
- утилизационный сбор – 3400 или 5200 рублей в зависимости от возраста машины;
- таможенный сбор – от 775 до 30000 рублей в зависимости от таможенной стоимости авто.
Сама же таможенная пошлина будет рассчитываться в процентах от стоимости транспортного средства (при возрасте авто 0-3 года) или же по тарифам за каждый куб. см. объема двигателя (автомобили старше 3 лет). При этом тарифы рассчитаны таким образом, чтобы наиболее выгодно было перегонять 3-5-летнюю технику с двигателями относительно небольшого объема. Ее принято называть «проходной».
Также потребуется оформить на приобретенный автомобиль Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и Электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС), что может требовать еще 50-100 тысяч рублей (в зависимости от расценок посредников) и ожидания в 2-5 дней. Что касается установки кнопки ГЛОНАСС, то мораторий на требование был продлен до 1 июня 2023 года (еще порядка 40 тысяч рублей). Кроме того, нельзя забывать о внесении залога на счет таможни для последующей растаможки.
Таким образом, порядок ввоза автомобиля из Грузии в России будет выглядеть так:
- Вносим в таможню залог, равный, а желательно превышающий (на всякий случай) сумму пошлины, получаем подтверждающий документ.
- При въезде в РФ на авто оформляем ввоз транспортного средства на таможенно-пропускном пункте.
- Доставляем машину на таможню, проводим ее оформление и вносим все обязательные платежи (растаможка + сборы).
- Оформляем СБКТС и ЭПТС.
- Ставим автомобиль на российский государственный учет (получаем регистрационные знаки).
Полная стоимость растаможки на реальном примере
В Грузии гражданином РФ (физическим лицом) приобретается автомобиль Toyota Camry 2019 года выпуска, бензомотор 2.5 литра мощностью 207 л. с., автомат, левый руль. Цена машины составляет 45000 грузинских лари ($17,2 тысячи или 1,5 млн. рублей). Обязательные платежи при растаможке авто на таможне:
- сбор за таможенное оформление – 8530 рублей (авто стоимостью 1,2-2,7 млн. рублей);
- утилизационный сбор – 5200 рублей (авто старше 3 лет);
- таможенная пошлина – 690000 рублей (3,0 евро * 2500 куб. см. = 7500 евро).
Плюс к этому стоит добавить порядка 100 тысяч рублей за прочее оформление (СБКТС, ЭПТС, госучет) и еще столько же на накладные расходы, связанные с дорогой проживанием, питанием и т. п. (при самостоятельном перегоне автомобиля) Итого Toyota Camry 2019 года из Грузии обойдется российскому покупателю в:
1500000+8530+5200+690000+100000+100000 = 2 403 730 рублей
Для сравнения, по данным сайта auto.ru разбежка цен на автомобили данной марки, модели и года выпуска в зависимости от пробега и технического состояния варьируются в пределах 2,0-3,7 миллиона рублей.
Выводы (плюсы и минусы)
Грузинский автомобильный рынок можно рассматривать в качестве места для покупки б/у автомобиля, так как местные цены позволяют сэкономить порядка 15-25% стоимости и получить относительно свежую (и без пробега по РФ) иномарку.
Особенно привлекательным этот рынок может оказаться для тех, кто желает приобрести машину из США, но выгодные варианты будут предполагать доставку битого автомобиля, который станет восстанавливаться силами местных грузинских мастеров. Качество такого ремонта может оказаться разным, в том числе и достойным, поскольку в Грузию массово привозятся автомобили для «разборок» и с целью продажи оригинальных запчастей.
При подборе подержанного автомобиля в Грузии следует уделять повышенное внимание техническому состоянию транспортного средства. Относительно низкая цена будет свидетельствовать о наличии проблем, однако они обычно не скрываются продавцом.
Исключение – скрученный пробег, который часто встречается на сильно возрастных машинах. Проверку любого авто рекомендуется производить по VIN-номеру, в том числе для понимания того, в каком состоянии авто было приобретено в США или другой стране перед его прибытием в Грузию.
В случае самостоятельно перегона автомобиля из Грузии в Россию, могут возникнуть длительные задержки оформления вывоза авто на пограничном КПП.
Но существует альтернатива: воспользоваться услугами посредников, предлагающих подбор и пригон автомобилей из Грузии «под ключ», либо предложениями граждан Казахстана, Армении или Киргизии, которые занимаются перепродажами машин. Разумеется, в последнем случае выгода покупки подержанной иномарки может оказаться не очевидной, однако такие посредники могут помочь пригнать условно новый автомобиль по схеме параллельного импорта.
