В апреле 2025 года в России состоится официальный старт продаж нового гибридного кроссовера Exlantix ET.
Exlantix — это дочерний премиум-бренд китайского концерна Chery, специально созданный для дорогих и продвинутых электромобилей и гибридов. Причем он предназначен для экспортных рынков, а в Китае те же самые автомобили предложены под названием Exeed Sterra, т.е в КНР это отдельное семейство входящее в состав Exeed (тоже дочерняя марка Chery).
Модельный ряд в России будет состоять из седана ES и кроссовера ET. Хоть у нас Exlantix и считается отдельным брендом, но реализация будет происходить через дилерские шоу-румы Exeed.
Первым в продаже появится кроссоввер Exlantix ET, по размерам и формату это прямой конкурент LiXiang Li Auto L6 и Voyah Free. А если проводить параллель с традиционными автомобилями, то он сопоставим с BMW X5 или Mercedes-Benz GLE.
Габаритная длина кузова: 4955 мм, ширина 1975 мм, высота 1975 мм, колесная база — 3000 мм.
В России его представят в виде последовательного гибрида. Силовая установка состоит из бензинового турбомотора 1.5 установленного под капотом и двух электромоторов на передней и задней оси.
Бензиновый ДВС работает исключительно в роли генератора (заряжая аккумулятор), а колеса вращают электродвигатели. Т.е такая же схема как у популярных кроссоверов LiXiang.
Суммарная мощность системы: 469 л.с и 634 Hm.
Динамические характеристики российской версии пока не известны, но вряд ли они будут принципиально отличаться от китайской спецификации: разгон до 100 км/ч — 4,8 секунды.
Емкость тяговой батареи 43 кВт*ч. Заявленный запас хода в гибридном режиме — 1238 км (с полным баком бензина и полностью заряженной батареей). На чистой электротяге кроссовер может преодолеть 200 км, а при подключении ДВС расход топлива составляет 5,9л/100 км.
Перед выходом автомобиля, российской представительство регулярно делилось информацией о испытаниях нового кроссовера, включая тесты в зимних условиях.
Exlantix ET построен на новой платформе E0X с современной 800-вольтовой архитектурой, особенности которой это пневматическая подвеска и полноуправляемое шасси.
Внешний дизайн
Важно, что для российского рынка Exlantix ET имеет оригинальный дизайн экстерьера, особенности которого — это наличие безрамочной решетки радиатора с вертикальными прорезями, а также оригинальной формы основных фонарей.
Для китайского рынка аналогичная модель решена немного в другом стиле: на месте решетки радиатора глухая панель с крупной надписью EXEED.
Спецификация для китайского рынка
Из внешних особенностей можно выделить выдвижные ручки боковых дверей, максимально обтекаемый кузов, а на корме во всю ширину горизонтальная линия светотехники. В общем дизайн в духе времени.
Интерьер
В салоне Exlantix ET минимум физических клавиш, а все основное управление завязано на крупный планшет с сенсорным экраном установленный по центру торпеды. Перед водителем необычный овальный руль, за которым на уровне лобового стекла установлен дисплей приборов, разумеется, с виртуальной графикой.
Будет и проекция на лобовом стекле, а также голосовое управление на русском языке, ведь автомобиль прошел серьезную адаптацию для российского рынка. Причем обновлять всю электронику можно будет удалено (т.е «по воздуху»).
Обещан простор для пассажиров заднего ряда: пространство для ног составляет до 1040 мм.
Салон отделан дорогими материалами: мягкий пластик, натуральная кожа Nappa, а также алькантара. Покупателям будет предложено три варианта расцветки интерьера: черный, бежевый и серый.
В свою очередь, за шумоизоляцию отвечает двойной стеклопакет и система активного шумоподавления.
Цены и старт продаж в России
Официально анонсировано: старт продаж гибридного кроссовера Exlantix ET состоится в апреле 2025-го. Тогда же будут известны цены и комплектации.
Впрочем, ориентир цен уже известен, ведь автомобиль привозят по схеме параллельного импорта, мы нашли пару объявлений на одном из российских классифайдах, стоимость одного из экземпляров 4,6 млн рублей, но важно, что это кроссовер в модификации с задним приводом и менее мощной силовой установкой, тогда как у официалов Exlantix ET предложат строго в полноприводном исполнении.
Цены в Китае на версию с четырьмя ведущими колесами начинаются с отметки 239 800 юаней (2,9 млн рублей по текущему курсу). В России будет дороже примерно в два раза, т.е мы ожидаем ценник в 6 млн рублей.
Седан Exlantix ES
Вслед за кроссовером в России начнутся продажи легкового седана Exlantix ES. Причем четырехдверка должна дебютировать как в виде электромобиля, так и в формате последовательного гибрида.
По размерам и формату ES сопоставим с Tesla Model S, а если сравнивать с классическими автомобилями, то это одноклассник BMW 5-series.
