Китайские седаны в России 2024: Geely, Chery, Changan, Livan, Omoda, Exlantix. Модельный ряд всех марок (с ценами)

В 2024 году на российский рынок выйдет множество новых седанов от китайских производителей, например, ожидается дебют гибридного Geely Preface L (конкурент Toyota Camry) и Exlantix ES (дочерняя марка Chery).

Также совсем недавно стал продаваться условно бюджетный Geely Emgrand (конкурент Весты) и Venucia D60 Plus (на агрегатах от Nissan).

Чтобы разобраться со всеми моделями на рынке и быть в курсе предстоящих новинок, редакция GT-NEWS.RU составила список всех китайских седанов в России в 2024 году: модельный ряд марок с ценами и комплектациями, а также новинки.

• Это подробный гайд, который будет обновляться весь 2024 год.

Рейтинг надежности китайских автомобилей

В нашем телеграм-канале мы опубликовали рейтинг надежности китайских автомобилей по маркам за последний год, от авторитетного независимого аналитического агентства, исследующая рынки с 1968 года. Подписывайтесь!

Уже в продаже

Chery Arrizo 8 >

Dongfeng Aeolus Shine MAX >

Geely Emgrand >

Москвич 6 >

Omoda S5 >

Omoda S5 GT >

Livan S6 Pro >

Venucia D60 Plus >

Kaiyi E5 >

BAIC U5 Plus >

Changan Alsvin >

Changan Eado Plus >

UNI Lamore >

Changan UNI-V >

FAW Bestune B70 >

Evolute i-Pro >

Hongqi H9 >

Hongqi H5 >

Новинки (Скоро в продаже)

Geely Preface L >

Chery Arrizo 8 PHEV >

Exlantix ES >

Xiaomi SU7 >

Luxeed S7 >

Zeekr 007 >

Deepal SL03 >

AVATR 12 >

Однако в России дилеры начали привозить модификации с иным оснащением, в частности, российским покупателям оказались доступны версии с шестиступенчатым «автоматом». Но двигатель здесь тот же – четырехцилиндровый атмосферник объемом 1.5, выдающий 122 л. с. и в начальной версии агрегатируемый «механикой». При этом есть выбор и по уровням оснащения, коих у китайской четырехдверки четыре.

Лифтбек Москвич 6 – это перелицованный JAC A5 Plus с турбочетверкой 1.5 (136 л. с.) и вариатором, который стал на конвейер в сентябре 2023 года. Но уже с октября столичный автозавод приступил к сборке модификаций с более мощным 174-сильным мотором 1.5 TGDI и оснащением «топового» уровня.

В него входят виртуальные «приборы», камеры кругового обзора, 10.4-дюймовый мультимедийный планшет, 4 подушки безопасности, диски R17, светодиодная оптика и пр. В 2024-ом к выходу готовится еще одна модификация с пока не называемыми характеристиками и, возможно, с новыми допопциями.

Предлагаемый на российском рынке китайский седан Omoda S5 является копией Chery Arrizo 5 Plus. Это машина среднеразмерного сегмента с 482-литровым багажником и сравнительно дорогой комплектацией. Базовый атмосферный двигатель мощностью 113 л. с. можно заменить на турбоагрегат мощностью 147 л. с. при неизменном вариаторе и системе переднего привода.

В базовом оснащении авто предлагается 6 подушек безопасности, два цифровых дисплея по 10.25 дюйма, панорамный люк, кондиционер, система подогрева передних кресел, а в более дорогих комплектация начинает соответствовать люксовому уровню.

Заряженная GT-версия седана Omoda S5 – это аналог китайской четырехдверки Chery Arrizo 5 GT. Здесь целый ряд оригинальных кузовных деталей, 17-дюймовые колеса, оранжевые тормозные суппорты и двуствольный «выхлоп». В салоне – измененная компоновка с дуэтом цифровых дисплеев и спортивными креслами.

В движение авто приводится за счет работы турбомотора 1.6, правда, для Omoda S5 GT его дефорсировали со 197 до 150 л. с. Силовому агрегату помогает семиступенчатый «робот» с двойным «мокрым» сцеплением. На разгон до 100 км/ч GT-версия седана тратит 7,5 секунды.

Седан Livan S6 Pro 2024 является тщательно переработанной версией Geely Emgrand GL, которой достался оригинальный кузовной обвес.

Машина имеет в длину 4730 мм., поэтому у нее просторный пятиместный салон и 418-литровый багажный отсек. На передней панели – пара 12.3-дюймовых дисплеев, плюс еще один с «горячими клавишами».

Технический автомобиль отвечает параметрам стандартного «китайца» – 1.5-литровый турбодвигатель в двух вариантах форсировки, 7-ступенчатый «робот» и передний привод. В самой дорогой комплектации седан оснащается подогревами передних сидений, псевдокожаной обивкой и климат-контролем.

Седан Venucia D60 Plus – это разработка совместного предприятия Nissan и Dongfeng, которая выпускается с 2017 года. Авто создавалось на базе Nissan Tilda и имеет «ниссановский» атмосферный двигатель.

Эта машина бюджетного класса с аналоговой приборной панелью, двумя подушками безопасности и кондиционером, но в более дорогих версиях с кожаным мультирулем, камерой заднего вида, люком с электроприводом, «круизом» и 10-дюймовой медиасистемой, которая поддерживает Bluetooth. В длину авто имеет 4761 мм., привод – безальтернативно передний, КПП – вариатор Xtronic.

Kaiyi E5 имеет родословную, идущую от Chery Arrizo 7, а сегодня этот бюджетный седан для российского рынка собирает калининградский Автотор. Покупателям предлагается свежая рестайлинговая версия четырехдверки с новыми колесными дисками и измененным обвесом.

Техническая модификация по-прежнему только одна – с турбомотором 1.5 (147 л. с.) и вариатором, хотя изначально модель допускает установку МКПП. С осени 2023 года производитель стал предлагать упрощенную версию с галогенной оптикой, тканевой обивкой салона и аналоговыми «приборами».

Седаны BAIC U5 Plus собираются на российском Автоторе с весны 2023 года. Это самая доступная по цене модель китайской марки, она является переднеприводной и оснащается атмосферным мотором. Вместе с агрегатом 1.5 трудится «механика», а за доплату такую КПП предлагается заменить на бесступенчатую трансмиссию CVT.

В оснащении седана – отделка салона искусственной кожей, «круиз», камеры кругового обзора и многочисленные ездовые «помощники». Сразу же в «базе» идут дисплеи на передней панели в сочетании с мультифункциональным рулевым колесом и системой бесключевого доступа.

Самый бюджетный седан китайской марки Changan носит название Alsvin, но у себя на родине он уже не предлагается. Модель стала «экспортной» и поставляется в страны, где востребованы компактные «бюджетки». В оснащении такого автомобиля кондиционер, кожзам и ткань на сиденьях, полузависимая задняя подвеска с барабанными тормозами.

Под капотом – атмосферный 1.5-литровый MPI мощностью 107 л. с., работающий на АИ-92, и пятиступенчатый «робот». В России этот китайский 4,4-метровый автомобиль позиционируется как альтернатива Солярису, Киа Рио и Лада Веста, поэтому предлагается в той же ценовой категории.

4,7-метровый седан Eado Plus – машина формата Toyota Corolla, а значит, модель рассчитана на самую широкую аудиторию. Здесь просторный пятиместный салон, вместительный 500-литровый багажник, роботизированная «коробка» и 1.4-литровый турбированный двигатель.

Приставку Plus к названию модель получила в 2018 году после масштабного обновления, а еще спустя полтора года китайская четырехдверка пережила рестайлинг. В Россию она поставляется в своем актуальном исполнении. В ее оснащении присутствуют многочисленные люксовые опции, включая камеры кругового обзора, панорамную крышу, адаптивный «круиз» и пр.

Седан Changan UNI Lamore – это «переросток» D-класса, который готов подарить своему владельцу ощущение владения стильным и дорогим автомобилем.

Здесь свойственная современным электрокарам динамичная внешность и минимализм в оформлении салона, где водителю предлагаются 10-дюймовые виртуальные приборы и мультимедийный планшет диагональю 13.2 дюйма. В оснащении также присутствуют многочисленные «ассистенты», тогда как двигатель и «коробка» стандартны – полуторалитровая турбочетверка (166 л. с.) и «робот» 7-DSG с двойным сцеплением.

Стильный китайский седан Changan UNI-V вышел в свет в 2021 году, а в Россию он поставляется исключительно в кузове лифтбек.

Такое авто располагает стандартным техническим набором из 1.5-литрового турбомотора и роботизированной КПП, работающей в интересах переднеприводного шасси, но пытается быть оригинальным за счет необычной архитектуры передней панели салона овального рулевого колеса, скрытых дверных ручек и выдвижного спойлера. С 181-сильным мотором седан может быть быстрым: в режиме Super Race он разгоняется до 100 км/ч за 7,1 секунды и максимально набирает 205 км/ч.

FAW Bestune B70 – китайский седан среднеразмерного класса, выпускаемый с 2006 года и успевший пережить два крупных обновления. Последнее пришлось на 2020 год, когда четырехдверка заметно прибавила в размерах, а также полностью обновила салон и моторную гамму.

В актуальной версии седан оснащается 1.5-литровым ДВС мощностью 160 л. с. на пару с «роботом», а также 217-сильным агрегатом, сочетающимся с 6-ступенчатым «автоматом». Наряду с презентабельным внешним видом и отличным оснащением Bestune B70 также является очень вместительным автомобилем, имеющим 500-литровый багажник.

Седан Evolute i-Pro является отличным вариантом для покупки своей первой «электрички» – он относительно доступен по цене и неплохо оснащен. У него 150-сильный мотор и батарея на 53 киловатт-часа, чего теоретически должно хватить для автономного пробега в 420 км.

При всем этом мы имеем дело с перелицованным Dongfeng E70, который строился на базе «логано-дастеровской» платформы В0 и внешне имеет некоторые черты Nissan Almera. Внутри же седан выглядит более современно с цветными дисплеями, двухуровневой центральной консолью, мультирулем и мягкими сиденьями, намекающими, что данная модель отлично подойдет для служб такси и каршеринга.

Полноразмерный премиум-седан Hongqi Н9 заявляет о себе как конкурент Mercedes S-class. Он имеет версию H9+ длиной 5,5 метра и экстерьер, «нарисованный» бывшим дизайнером Rolls-Royce.

Его салон рассчитан на перевозку VIP-пассажиров, а в моторной гамме флагманской «девятки» есть относительно скромная рядная турбочетверка и статусный V6 мощностью 272 л. с. За комфорт здесь отвечают не только многочисленные системы, но и пневматическая подвеска.

В самой дорогой версии оснащения авто является четырехместным с четырехзонным климат-контролем и массой прочих премиальных «фишек».

Люксовый седан Hongqi H5 – младший в списке четырехдверных легковых «лимузинов» китайской компании «Красное Знамя». У него 4988 мм. длины, богатая комплектация, а под капотом здесь 2.0-литровый 224-сильный турбомотор в сочетании с 8-скоростным «автоматом».

В Поднебесной продаются и менее представительные «пятерки» с моторами 1.5, и гибридные модификации, что значительно расширяет аудиторию модели. В России производитель предпочитает привозить «топовые» версии с солидным оснащением уже «в базе», при этом H5 пока остается самым доступным по цене автомобилем в модельной линейке Hongqi.

Новинки

Geely Preface L (рестайлинг)

Седан Geely Preface/Xingrui выпускается с 2020 года и уже успел один раз обновиться, а в сентябре 2023-го китайцы представили Preface L (Xingrui L Shuangqing) – более крупную и дорогую версию своей флагманской четырехдверки.

Она на 40 мм. длиннее, у нее новые бампера и светотехника, измененный дизайн радиаторной решетки, новый интерьер в стиле Galaxy L6 с вертикальным тачскрином мультимедиа, а главное – гибридная трансмиссия Nord Thor мощностью 390 л. с. Согласно патенту, с ней расход топлива авто составит всего 4,22 литра на 100 км. пробега.

Более подробно про Geely Preface L

Вся информация о новинке: обзор, предварительные цены, характеристики, фото, видео тест-драйв.

Подробнее

Chery Arrizo 8, он же Fengyun A8, он же Amulet A8, осенью 2023 года предстал в своей самой продвинутой – гибридной бензоэлектрической версии. Она оснащена фирменной трансмиссией C-DM, где ДВС сочетается с электромотором и «коробкой» DHT.

На седане силовые агрегаты будут генерировать 156 и 204 л.с, причем бензиновый двигатель послужит и как генератор, и как приводной агрегат для передней оси. Внешне PHEV-седан будет почти неотличим от обычного Arrizo 8, если не считать штатной панорамной крыши, оригинальных бамперов и «глухой» радиаторной решетки.

Luxeed S7

Huawei старается не отставать от своего конкурента в лице Xiaomi и тоже стремится заявить о себе, как автопроизводитель. IT-компания сотрудничает с FAW Group, которая помогла построить уже две модели. Одна из них – электрический седан Luxeed S7, который готов стать достойным конкурентом многочисленным «одноклассникам».

Здесь уже привычный набор: одномоторная модификация мощностью 292 л. с. и полноприводный вариант 292+204 л. с., а также батареи на 62, 82 и 100 кВт*ч. Теоретически максимальный показатель дальнобойности составит 800 км., а лучший результат по динамике будет равен 3 секундам до 100 км/ч.

Exlantix ES

Седан Exlantix ES от китайской марки Exeed интересен, прежде всего, тем, что он гарантированно появится на российском рынке. Поставки электрических фастбеков уже подтверждены, а дилеры ждут, что к ним приедут одно- и двухмоторные версии с тремя типами аккумуляторов на выбор.

Самый дальнобойный Exlantix ES сможет преодолевать на одном заряде около 700 км., а самый быстрый будет разгоняться до 100 км/ч всего за 3 секунды. В придачу к этому предлагается кузов с Cd=0,21 и предельно лаконичное оформление салона с мультирулем, парой дисплеев и местом, где удастся подзарядить взятые с собой в дорогу гаджеты.

Xiaomi SU7

Китайская IT-корпорация Xiaomi недавно примерила на себя роль производителя электрокаров и в начале 2024 года готовится представить свою первую модель. Некоторые технические подробности о седане Xiaomi SU7 уже раскрыты: одномоторная версия на 299 л. с. и двухмоторная на 374 л. с. смогут проезжать на полной зарядке от 620 до 800 км. Доступные батареи – на 73,6 и 101 кВт·ч.

Интересно, что ИТ-гигант собирается развивать свой проект так же, как со смартфонами: будет предлагать широкие возможности за относительно небольшие деньги. Еще до старта продаж седаны Xiaomi называют самыми интересными предложениями в своей ценовой категории.

Zeekr 007

Премиальный электрический седан Zeekr 007 – сочетание полного привода, автопилота и шикарной динамики – меньше трех секунд до «сотни». Этот высокотехнологичный автомобиль в качестве передней оптики использует 90-дюймовый интерактивный экран, состоящий из 1711 мощных светодиодов.

Также на вооружении китайского седана 800-вольтовая электросистема, а технически авто может иметь один или два мотора. Базовая заднеприводная версия является 415-сильной и разгоняется до 100 км/ч за 5,4 сек. У полноприводной мощность агрегатов составляет 636 л. с., а первая «сотня» набирается за рекордные 2,84 секунды.

Deepal SL03

Среднеразмерный седан Deepal SL03 – модель, которая может быть электрической, гибридной и водородной. На китайском рынке предлагаются все три модификации, но разница в цене гибрида и водородомобиля составляет почти 500%.

Внешне китайская четырехдверка несет на себе спортивный стиль, а внутри она похожа на классический электрокар с мультирулем и двумя дисплеями, в окружении которых нет ни одной физической кнопки. Все версии Deepal SL03 – EV, EREV и FCEV – также оснащаются 27 различными датчиками, которые являются базовой инфраструктурой для работы системы автопилота 4 уровня.

AVATR 12

Люксовый электрический лифтбек Avatr 12 стал второй по счету моделью совместного предприятия Changan, Huawei и CATL. Официальные продажи модели начались в ноябре, причем одновременно на китайский и европейский рынки вышли версии с одним и двумя моторами.

Это 313 и 578 л. с. соответственно, что вкупе с батареей на 94,5 кВт·ч позволяет проезжать до 700 километров, а до 100 км/ч разгоняться всего за 3,9 секунды. Опционально на авто ставятся камеры заднего вида вместо зеркал, а с ними – дополнительные дисплеи в салон, где уже располагается 35.4-дюймовый 4K-экран «приборки» и мультимедиа дисплей 15.6”.