Давно известно, что Мазда разрабатывает абсолютно новое поколение CX-5, которое в корне станет иным. Кроссовер переедет на заднеприводную платформу и получит продольно расположенные моторы, а качество отделки вырастит до премиального уровня. Вообщем Мазда нацелена на другой сегмент.
Но перед закатом нынешней генерации, японская компания решила выпустить рестайлинг Mazda CX-5 2022 модельного года, видимо последний. В ходе обновления у кроссовера незначительно изменилась внешность (новые бампера, решетка радиатора и светодиодная оптика), стал лучше и плавнее работать “автомат”, а также изменены настройки шасси, что в итоге положительно повлияло на уровень шумов и вибраций в салоне.
Фото рестайлинга 2022 модельного года:
Было-стало
На странице все подробности и последние новости о абсолютно новом кузове Mazda CX-5 2022 модельного года:
- Когда выйдет в России?
- Первые фото;
- Цены и комплектации;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
Первые подробности о новом поколении
Этот год сыграет важную роль в истории японской марки Mazda, поскольку он покажет первые результаты работы предприятия, решившего разделить свои модели на два семейства – более доступное, представленное полностью электрическими и компактными машинами, а также более дорогое, которому достанется новая платформа с новыми гибридными двигателями продольного расположения.
«Пионерами» престижного сегмента станут седан Mazda 6 и кроссовер CX 50, который выступит наследником модели Mazda CX-5 2022 года. Новый индекс в названии паркетника может означать, что прежняя версия станет продаваться параллельно, но очевидно, что эти машины будут различаться кардинальным образом, прежде всего, про технической части.
Дата премьерного показа нового городского внедорожника еще не назначена, но представители японской компании говорят о конце 2021-го – начале 2022 года. Судя по последним новостям, работы идут полным ходом, ведь тестовый прототип кроссовера Mazda CX50 (CX-5), полностью обклеенный защитным камуфляжем, уже проходит дорожные испытания и регулярно попадает в объективы камер фотошпионов.
Вместе с тем, кроссовер в новом кузове является одним из наиболее охраняемых секретов японского бренда, в том числе потому, что несет на себе дизайнерские решения новой «шестерки», которая должна дебютировать ранее.
Еще одна причина – заявление японцев о переходе паркетника в более престижный среднеразмерный премиум-сегмент, где новой Mazda CX-5 2022 года придется сказать свое веское слово не только за счет увеличенных габаритов, но и, возможно, посредством внедрения неких уникальных технологий комфорта и безопасности.
Кузов
Нет сомнений, что дизайнеры японской компании продолжат руководствоваться фирменной концепцией KODO («душа движения»), которая уже подарила нам впечатляющий экстерьер кроссовера Мазда CX 5.
Возможно, новый паркетник будет отличаться гораздо более авангардным дизайном, ведь передняя часть станет более вытянутой за счет установки продольно расположенных силовых агрегатов. Кроме этого, для соответствия стандартам среднеразмерных SUV кроссовер должен получить растянутую колесную базу, что обязательно повлияет на геометрию боковых кузовных элементов.
Салон
Текущий вариант оснащения салона Мазда CX 5 с аналоговыми циферблатами на приборке и скромным 7-дюймовым дисплеем мультимедийного центра точно не годится для дебюта модели в более престижном классе.
Искушенную публику не поразят и широкоформатные тачскрины, даже если они полностью избавят кокпит от физических органов управления. Пока интерьеры автомобилей Мазда остаются «слабым местом», поэтому эксперты ждут от японцев в этом направлении настоящий прорыв – технический и дизайнерский.
И все же, легко предположить, что новую стилистику оформления салона кроссовер позаимствует у нового седана Mazda 6, поэтому все ответы удастся получить гораздо раньше первых официальных рендеров паркетника.
Технические характеристики и начинка
Со слов руководства компании, Mazda CX-5 2022 модельного года будет соответствовать более высоким стандартам не только по дизайну, но и по производительности. Здесь секретов почти не осталось: в гамму попадут новые рядные «шестерки», причем, это будут и бензиновые, и дизельные двигатели.
Также в линейке окажется новый подключаемый гибридный четырехцилиндровый мотор – обязательная опция для японского бренда в Европе, где Мазда CX 50 2022 модельного года придется соперничать с весьма серьезными конкурентами. Не удастся обойтись и без спортивной версии паркетника – минимум 400-сильной, которая будет сколь-нибудь сравнима с аналогами от BMW.
Сам же список силовых агрегатов для CX 50 уже опубликован на сайте компании, правда, указаны лишь названия и обозначения их версий без уточнения технических характеристик:
- Skyactiv-G 2.5T,
- Skyactiv-D 2.2,
- Skyactiv-D 3.3,
- Skyactiv-G 2.5 48V M Hybrid,
- Skyactiv- X 3.0 48V M Hybrid.
Мазда CX-5: когда выйдет в России?
Японцы планируют показать свой новый кроссовер в 2021-2022 гг., а поскольку текущая версия модели успешно продается в России, новинку обязательно привезут и на наш рынок. Более точные сроки удастся узнать сразу после дебюта родственного седана Mazda 6 2022 года.
Комплектации и цены
Цены и комплектации объявят после официального дебюта в России. Цены на актуальное поколение:
| Комплектации | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | Разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
Drive | |||||
| 1 595 000 рублей | 2,0 л. (150 л,с.) бензин | 8,7/5,7/6,8 | MT | Передний | 10,3 с |
Active | |||||
| 1 823 000 рублей | 2,0 л. (150 л,с.) бензин | 8,8/5,8/6,9 | AT | Передний | 9,8 с |
| 1 923 000 рублей | 2,0 л. (150 л,с.) бензин | 8,9/5,9/7,0 | AT | Полный | 10,6 с |
| 2 038 000 рублей | 2,5 л. (192 л,с.) бензин | 9,7/6,1/7,4 | AT | Полный | 8,9 с |
Supreme | |||||
| 2 168 000 рублей | 2,0 л. (150 л,с.) бензин | 8,9/6,2/7,2 | AT | Полный | 10,6 с |
| 2 283 000 рублей | 2,5 л. (192 л,с.) бензин | 9,8/6,4/7,6 | AT | Полный | 8,9 с |
Executive | |||||
| 2 420 000 рублей | 2,0 л. (150 л,с.) бензин | 8,9/6,2/7,2 | AT | Полный | 10,6 с |
| 2 535 000 рублей | 2,5 л. (192 л,с.) бензин | 9,8/6,4/7,6 | AT | Полный | 8,9 с |
Конкуренты
Конкурирует на российском рынке кроссовер Mazda CX-5 со следующими моделями:
- Kia Sportage 2022 года;
- Volkswagen Tiguan (цены: от 1 749 900 рублей);
- Nissan X-Trail;
- Honda CR-V (цены: от 2 299 900 рублей);
- Toyota Rav 4;
- Hyundai Tucson 2021.
Технические характеристики
Характеристики нынешнего поколения:
| Модификации | 2,0 л. (150 л,с.) бензин MT передний | 2,0 л. (150 л,с.) бензин AT передний | 2,0 л. (150 л,с.) бензин AT Полный | 2,5 л. (192 л,с.) бензин Полный |
|---|---|---|---|---|
Общие | ||||
| Год производства: | 2020 - | |||
| Страна марки | Япония | |||
| Страна сборки | Россия | |||
| Кол-во мест | 5 | |||
| Тип привода | Передний | Передний | Полный | Полный |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км | |||
Динамические характеристики: | ||||
| Разгон до 100 км/ч | 10,4 c | 9,9 c | 10,6 c | 9 c |
| Максимальная скорость | 199 | 189 | 184 | 195 |
| Дорожный просвет | 192 | 183 | 200 | 200 |
Расход топлива (л): | ||||
| Город | 8,7 | 8,8 | 8,2 | 9,2 |
| Трасса | 5,7 | 5,8 | 5,9 | 6,1 |
| Средний | 6,8 | 6,9 | 6,7 | 7,2 |
Мотор | ||||
| Тип мотора | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Марка | PE-VPS | PE-VPS | PE-VPS | PY-VPS |
| Мощность | 150 | 150 | 150 | 194 |
| Крутящий момент Hm | 210 | 210 | 210 | 257 |
| Степень сжатия | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Используемое топливо | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Тип наддува | Турбина | Турбина | Турбина | Турбина |
Габариты и масса | ||||
| Длина мм | 4550 | 4550 | 4550 | 4550 |
| Ширина мм | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
| Высота мм | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| Колесная база мм | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| Обьём бака, литры | 56 | 56 | 56 | 56 |
| Обьём багажника, литры | 442 (1560) | 442 (1560) | 442 (1560) | 442 (1560) |
| Масса автомобиля, кг | 1451 | 1525 | 1588 | 1617 |
Видео тест-драйв
Фото
История модели
Первое поколение
Рестайлинг
Вторая генерация
Mazda CX-5 2022 в новом кузове, цены, фото, характеристики
