Сузуки SX4 2020 – комплектации и цены новой модели

Suzuki SX4 2020 является неожиданным ребрендингом кроссовера 2014 года с тем же названием. Не только российских, но и международных дилеров производитель удивил решением о производстве модифицированной четверки ЭС-ИКС. Дело в том, что предыдущая версия явно не пользовалась успехом у покупателей, продавцы распродавали экземпляры 2014 года с большим трудом.

На странице все подробности о новой модели Suzuki SX4 2020 комплектации и цены в России, фото, модификации и опции, GL, GLX, GLX Tabi, технические характеристики и видео тест-драйв японского внедорожника.

Модификации и опции в России

Suzuki SX4 2020 с «автоматом» будет несколько дороже, чем Сузуки Vitara 1.6 с передним приводом и механической КПП (1 069 000), что вполне объяснимо. А вот о стоимости 140-сильной версии 1.4 Boosterjet пока ничего не известно.

Эксперты полагают, что она обойдется покупателям не менее, чем в 1 500 000 рублей. Для желающих обзавестись авто на полном приводе придется накинуть еще минимум 100 000. В продаже кроссоверы появятся уже этой осенью.

В автомобилях, предназначенных для российских дорог, не будет системы старт-стоп, но учитывая состояние дорожного полотна, это можно считать плюсом.

Именно из-за дороговизны Suzuki SX4 2020 предрекают провал на российском рынке. Ведь есть не менее успешные, но куда более доступные автомобили. Например, Kaptur и Creta.

Обзор

Suzuki SX4 2020 приобрел новый мотор 1.4 Boosterjet, обзавелся автоматической коробкой передач и обновленным внешним видом. Но пошли ли автомобилю на пользу такие модернизации?

Тем более, что передняя часть авто приобрела несколько пугающий гипертрофированный «оскал». Сзади машина выглядит поприятнее. Впрочем, у самых изысканных дизайнов находятся свои поклонники. Возможно, Suzuki SX4 2020 не станет исключением из этого правила.

Экстерьер

Базовая комплектация Suzuki SX4 GL снабжена галогеновыми фарами. В более дорогостоящей версии GLX у авто появились светодиодные фары, а вдобавок еще и «реснички» ходовых огней.

Неизвестно, почему японский производитель решил слегка ввести в заблуждение потенциальных покупателей. Однако, было заявлено, что клиренс увеличился до 180 мм, но по факту он по-прежнему не превышает 170 мм. Колеса будут 17-дюймовыми для азиатского и европейского рынков. В Россию же поставят 16-дюймовые вариации.

Салон

Салон Сузуки SX4 сложно назвать впечатляющим. Больше он подошел бы какому-нибудь бюджетному внедорожнику. Единственное преимущство версии GL – мягкая фактура пластика передней панели. У GLX к тому добавляется еще и фоновая подсветка интерьера.

Во всех версиях использованы традиционные механические приборы. Но есть и монохромное табло, на котором отображается информация с маршрутного компьютера.

Система мультимедиа, как и многое другое, позаимствована у Vitara – это дисплей на 7 дюймов с сенсорным управлением. Меню полностью русифицировано.

Багажник довольно просторный, верхний ярус проложен жестким настилом, который можно поднять, чтобы получить доступ к вместительному подполью. Еще ниже располагается запаска-докатка.

Техническая начинка

Версию кроссовера Сузуки SX4 2020 с мотором 1.6 и мощностью 117 лошадиных сил производитель решил оставить без изменений. Но новую версию с турбомотором 1.4 Boosterjet на 140 «лошадок» все-таки было решено проработать более качественно.

Кстати, этот агрегат был позаимствован у другого детища японского автоконцерна – Suzuki Vitara S. Усовершенствованную модель Suzuki SX4 снабдили шестиступенчатым «автоматом».

1.4 Boosterjet – это двигатель собственной разработки японцев. У него присутствует алюминиевый блок, система непосредственного впрыска топлива и турбина от IHI.

Как сообщают счастливчики, которым уже удалось провести тест-драйв транспортного средства, едет оно плавно, демонстрируя всю свою силу и мощь. Задержек нет, а переключения максимально плавные. Особенно это заметно в Sport-режиме: АКПП мгновенно переходит на ступень ниже, а отклик от акселератора становится более чувствительным.

Не может не радовать и довольно скромный «аппетит» машины – всего 7,7 литра на 100 км. Коробка-«автомат» была изготовлена фирмой Aisin и радует быстрым и отзывчивым переключением.

Дополняет это великолепие «шайба» выбора режимов Drive Mode Select, за счет которой можно сменить алгоритм работы акселератора, КПП и некоторые другие инструменты.

Технические характеристики

Видео тест-драйв Сузуки SX4

Фото

Cузуки SX4 2020 года новая модель, фото, цена, комплектации

Лада Аура: ЦЕНЫ (Официальные)

В нашем телеграм-канале мы опубликовали официальные цены на удлиненный седан Лада Аура. Подписывайтесь!

Самые надежные китайские марки (большое исследование)

В нашем телеграм-канале мы опубликовали рейтинг надежности китайских автомобилей по маркам за последний год, от авторитетного независимого аналитического агентства, исследующая рынки с 1968 года. Подписывайтесь!