Lexus LX 2022 (600 и 500d): комплектации и цены для России

После осенней премьеры нового Lexus LX 2022 модельного года, охватившей все основные рынки сбыта этого люксового внедорожника – ОАЭ, Россию и Эмираты, модель официально поступила в продажу на нашем рынке. Она уже собрала солидную очередь из желающих стать владельцами нового «премиум-Крузака», а сегодня объявлен полный список комплектаций и цен.

Российскими дилерами подготовлено 6 комплектаций внедорожника Lexus LX 2022 модельного года. Первые три будут доступны с любым двигателем, более дорогие – только с бензиновым (3.4 л 415 л.c и 650 Hm), поэтому общее число предлагаемых модификаций достигнет девяти.

• Старт продаж в России;
• Цены и комплектации;
• Фото;
• Обзор;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв.

Комплектации и цены для России

LX500d (Дизель)

LX600 (Бензин)

Обзор

Не секрет, что Lexus LX фактически является усовершенствованным Land Cruiser 300, поэтому обе модели часто несут на себе целый ряд общих изменений. Обычно они имеют статус глобальных: например, японские внедорожники получили облегченные кузов и раму, позволившие «скинуть» порядка 200 кг. массы. При этом обе машины остались в своих прежних габаритах, сохранили клиренс (200-225 мм.) и открыли для себя 22-дюймовые колеса.

Но Lexus LX четвертого поколения, как и его предшественники, вынужден отвечать более высоким требованиям, соответствующим статусу, поэтому по многим пунктам оснащения выглядит более дорогим. Дистанцироваться от Крузака он также всегда пытался за счет переделанной внешности – дизайна кормы и передка, но на этот раз конструкторы зашли еще дальше и внесли определенные изменения в сам кузов. В частности, у внедорожников разный наклон задних стоек, повлиявший на линию крыши и расположение пятой двери.

Внешний дизайн

Кузов «четвертого» Lexus LX 2022 размещен на платформе TNGA GA-F, представляющей собой раму лонжеронного типа. Большинство кузовных деталей японского внедорожника, за исключением задних крыльев, сделаны из алюминия. Это и позволило машине «похудеть», серьезно облегчив нагрузку на подвеску, оснащенную гидропневматическими элементами, позволяющими изменять высоту кузова.

Внешне премиальный «японец» выглядит столь же грозно и брутально, как и базовый  Toyota Land Cruiser 300, поскольку выделяется мощной плечевой линией и мускулистыми колесными арками, а на передке у него появилась еще более крупная радиаторная решетка, уместившая на себе еще больше яркого хрома.

Отличается Лексус и технологическим уровнем своей оптики: led-фары дополнены известной по многим легковым моделям марки системой адаптивного управления BladeScan AHS. Ее предназначение – повышение скорости и точности настройки светового пучка.

Салон

Lexus LX 2022 года и новый Land Cruiser 300 кардинально отличаются своими интерьерами, причем дизайнеры премиум-марки выбрали иную архитектуру центральной части торпедо. Если в верхней части «башни» здесь также присутствует широкоформатный дисплей системы мультимедиа (12.3”), то под ним в обрамлении небольших вертикальных воздуховодов находится еще один тачскрин – диагональю 7 дюймов.

На него вынесены управление четырехзонным климат-контролем и выбор ездовых режимов. Верхний же экран позволяет регулировать различные настройки бортовой электроники, просматривать карты навигатора и «картинку» с камер кругового обзора, а также управлять функционалом медиасистемы. Кроме этого, поскольку речь идет о Лексусе, в нем по умолчанию присутствуют многие дорогие опции от Крузака. К примеру, это запуск двигателя через сканер отпечатка пальца и премиальная аудиоподготовка Mark Levinson с 25 динамиками.

Выбор среди нескольких комплектаций позволяет оснащать новый Lexus LX разным количеством пассажирских мест. При этом если покупатель выбирает трехрядную компоновку, то ему достанется бензиновая версия внедорожника, как и в случае с четырехместным VIP-вариантом с капитанскими креслами, оснащенными массажем и вентиляцией, собственными воздуховодами и откидывающимися на 48 градусов спинками. Но если во втором случае отсутствие «дизеля» оправдано «престижем» такой комплектации, то в первом – особенностями компоновки машин, имеющих разные типы двигателей.

Техническая начинка и характеристики

Вслед за LC300 новый Lexus LX 2022 избавился от восьмицилиндровых моторов. Теперь в числе доступных только «шестерки», правда, с двойными турбинами. Варианта два:

• LX600 – бензиновая версия в исполнении 3.4-литрового агрегата, имеющего непосредственный впрыск топлива и электронно управляемые перепускные клапана. Его пиковая мощность – 415 л. с., достигаемая при 5200 об/мин., а максимум вращающей тяги приходится на 2000-2600 об/мин. – 650 Ньютон*метров.
• LX500d – дизельная версия с 3.3-литровым би-турбо V6, впрыском Common Rail и жидкостным интеркулером. Мощность этой силовой установки меньше – 299 л. с. при 4000 об/мин., но крутящий момент достигает 700 Нм при 1600-2600 об/мин.
  Всем внедорожникам полагается 10-скоростная гидромеханическая АКПП Aisin, работающая в составе системы постоянного полного привода. Системы принудительных блокировок переднего и заднего дифференциалов предлагаются только бензиновым версиям и только – в качестве платной опции.

Модификации и опции

• Executive. Авто с базовым уровнем оснащения оценено в 8,5-8,6 млн. рублей, но наценка дилерских центров может увеличить эту цифру на 15-20%. Внедорожник в данной комплектации будет иметь электроприводы передних кресел, обогрев ветрового стекла и рулевого колеса, камеры кругового обзора и пр.
• Premium. В отделке салона появляется полуанилиновая кожа, а задние пассажирские места получают электроприводы, вентиляцию и подогрев.
• Luxury. В данный пакет оснащения входит люк, проекционный дисплей, салонное зеркало со встроенным дисплеем и 22-дюймовые колесные диски.
• Luxury+. Эту комплектацию будут выбирать те, кому необходим третий ряд сидений.
• VIP. Четырехместная версия с индивидуальными дисплеями для задних пассажиров и оригинальными хромированными дисками.
• VIP Black. Аналог предыдущей версии, но с темным интерьерным декором. Рекомендуемая цена машины в такой комплектации – 10,98 млн. руб.

Конкуренты

Видео тест-драйв

Фото