Наконец-то, Kia Sportage 2022 модельного года официально представили. Корейский паркетник 5-го поколения получил абсолютно новый дизайн кузова в стиле электромобиля EV6, полностью переработанный салон и техническую начинку. По словам производителя, новый Спортейдж перейдет на совершенно иной уровень в классе кроссоверов.
Как и электрокар EV6, модель получила новый логотип компании, а знаменитая решетка радиатора “Тигриный нос” как у K5 стала ещё агрессивней, особенно это ощущается в тандеме с новой оптикой. Сзади Kia Sportage смотрится шире за счет увеличенных колесных арок, также контраст придает черная крыша, правда её нужно будет заказывать за отдельную плату.
Салон 5-го поколения выполнен в едином стиле с новинками производителя, это два больших изогнутых и соединенных дисплея по 12,3 дюйма каждый, а вместо рычага переключения передач – шайба на том же центральном дисплее для выбора режима езды. О силовых агрегатах производитель пока не обмолвился, но наверняка их позаимствуют у нового Hyundai Tucson, так как оба кроссовера базируются на единой платформе.
На странице все подробности и последние новости о 5-м поколении Kia Sportage 2022 модельного года:
- Когда выйдет в России;
- Цены и комплектации;
- Фото;
- Полный обзор;
- Технические характеристики;
- Видео тест-драйв.
Содержание
Обзор 5-го поколения
Не является секретом, что Kia Sportage 2022 модельного года строится на платформе, взятой у нового кроссовера Hyundai Tucson.
Независимые подвески, передний и полный привод, обычные и адаптивные амортизаторы, три режима ездовой электроники – все это вместе с обширной гаммой двигателей почти наверняка окажется и у нового кузова Киа Спортейдж 2022 года.
Также ожидается серьезная омологация систем оснащения и появление большого числа новых опций, преимущественно по части пассивной безопасности.
По технике серьезная ставка делается на гибридные технологии, причем, это будут «мягкие» гибриды со стартер-генераторами, хотя в гамме доступных силовых установок, как и в случае с Tucson, должен оказаться полноценный гибрид с электромотором, вмонтированным в автоматическую коробку передач.
Кузов
Судя по имеющимся изображениям, новый кузов Kia Sportage 2022 модельного года сохранит привычный профиль, но изменит форму бокового остекления. Изменения будут произведены в его задней части.
Под большим вопросом остаются блоки светотехники, которые ранее размещались на бампере: на фотографиях машины пятого поколения их нет, хотя размеры основной задней оптики остались прежними. Если же говорить о передке, то он надежно спрятан от любопытных глаз, что подтверждает прогноз об использовании на новом Спортейдж нового корпоративного дизайна, который можно подсмотреть у того же Tucson’а.
Салон
Салон также остается большой загадкой, но ориентируясь на те концепции, которые применяются на последних новинках корейской марки, стоит ждать появления прямоугольной цифровой приборки без козырька, огромного центрального дисплея и множества сенсорных кнопок на панели под ним.
Примерно такую же картину, возможно, придется наблюдать и при взгляде на центральный тоннель, где не будет ни шайб, ни джойстиков, ни релейных переключателей.
Техническая начинка
Новая платформа подарит кроссоверу Kia Sportage 2022 модельного года большой выбор силовых установок и трансмиссий:
- 1.6 T-GDI, бензин, 150 л. с. + 6-МКПП;
- 1.6 CRDi, турбодизель, 115 л. с. + 6-МКПП;
- 1.6 T-GDI, бензин, 180 л. с. + стартер-генератор 48 В + 6-МКПП или «робот»;
- 1.6 CRDi, дизель, 136 л. с. + стартер-генератор 48 В + 6-МКПП или «робот»;
- 2.5 GDI, бензин, 190 л. с. + 8-АКПП;
- 2.0 CRDi, турбодизель, 186 л. с. + 8-АКПП;
- 1.6 T-GDI, бензин, 180 л. с. + электродвигатель на 60 л. с. + 6-АКПП.
В 2021 году этот предварительный список должен дополнить еще один подзаряжаемый гибрид общей мощностью 265 л. с., но все это в полном объеме точно не появится в России, а базовым в доступной гамме станет классический двухлитровый атмосферник.
Модификации и опции актуального поколения для России
Кроссовер Киа Спортейдж 2021 года текущего четвертого поколения в России предлагаются во множестве комплектаций. Выбор моторов:
- 2.0-литровый бензиновый MPI мощностью 150 л. с.;
- 184-сильный бензиновый GDI объемом 2.4 литра;
- 2.0-литровый дизельный CRDi мощностью 185 л. с.
- Такой же богатый выбор трансмиссий: 6-МКПП, 6-АКПП, 8-АКПП.
Наконец, производитель не обделяет наших автолюбителей и разнообразием пакетов оснащения и даже спецсерий:
- Classic;
- Comfort;
- Luxe;
- Luxe+;
- Лига Европы;
- Edition Plus;
- Prestige;
- GT-Line;
- Premium.
В максимальной комплектации внедорожник сможет предложить кожаный салон, двухзонный климат-контроль, парктроники + автоматический парковщик, подогрев, электроприводы и вентиляцию передних кресел, 6 подушек безопасности и мн. др.
Киа Спортейдж: когда выйдет в России?
Kia Sportage 2022 в новом кузове выйдет ближайшей весной, но на протяжении полугода новинка будет предлагаться только в Корее и на ключевых для модели рынках. В России приход нового кроссовера стоит ожидать не ранее следующей осени.
Конкуренты
Конкурирует на российском рынке новая модель Kia Sportage со следующими паркетниками:
- Mazda CX-5 2022. (Скоро новое поколение)
- Hyundai Tucson;
- Volkswagen Tiguan (цены: от 1 749 900 рублей);
- Nissan X-Trail; (скоро в России новое поколение)
- Honda CR-V (цены: от 2 299 900 рублей);
- Toyota Rav 4;
Комплектации и цены
Цены и комплектации актуального поколения Киа Спортейдж:
| Комплектации | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | Разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
Mid | |||||
| 2 299 000 рублей | бензин 3,5 л (249 л,с) | CVT | 13,5/7,7/9,9 | Передний | 7,9 c |
| 2 539 000 рублей | бензин 3,5 л (249 л,с) | CVT | 13,8/8/10,2 | Полный | 8,2 c |
High | |||||
| 2 659 000 рублей | бензин 3,5 л (249 л,с) | CVT | 13,8/8/10,2 | Полный | 8,2 c |
High+ | |||||
| 2 759 000 рублей | бензин 3,5 л (249 л,с) | CVT | 13,8/8/10,2 | Полный | 8,2 c |
Top | |||||
| 2 859 000 рублей | бензин 3,5 л (249 л,с) | CVT | 13,8/8/10,2 | Полный | 8,2 c |
| 2 899 000 рублей | гибрид 2,5 л (234 л,с) | CVT | 10,4/7/8,3 | Полный | 8,3 c |
Технические характеристики
| Модификации | 2,0 150 л.с бензин MT | 2,0 150 л.с бензин AT | 2,4 184 л.с бензин AT | 2,5 185 л.с дизель AT |
|---|---|---|---|---|
Общие | ||||
| Год производства: | 2018 - | |||
| Страна марки | Южная Корея | |||
| Страна сборки | Россия, Словакия | |||
| Тип привода | передний/полный | передний/полный | полный | полный |
| Гарантия | 5 лет или 150 000 км пробега | |||
Динамические характеристики: | ||||
| Разгон до 100 км/ч | 10,5 c | 11,6 c | 9,6 c | 9,5 c |
| Максимальная скорость, км/ч | 186 | 180 | 185 | 201 |
Расход топлива (л): | ||||
| Город | 10,5 | 11,2 | 12 | 7,5 |
| Трасса | 6,3 | 6,7 | 6,6 | 5,3 |
| Средний | 7,9 | 8,3 | 8,6 | 6,3 |
| Объём топливного бака, литры | 62 | 62 | 62 | 62 |
Двигатель | ||||
| Тип мотора | бензин | бензин | бензин | бензин |
| Марка | G4NA | G4NA | G4KE | D4HA |
| Мощность | 150 | 150 | 184 | 184 |
| Крутящий момент | 192 | 192 | 237 | 400 |
| Степень сжатия | 10,3 | 10,3 | 11,3 | 16 |
| Используемое топливо | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Тип наддува | нет | нет | нет | нет |
Габариты и масса | ||||
| Длина мм | 4485 | 4485 | 4485 | 4485 |
| Ширина мм | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
| Высота мм | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 |
| Колесная база мм | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| Клиренс, мм | 182 | 182 | 182 | 182 |
| Обьём багажника, литры | 491/1480 | 491/1480 | 491/1480 | 491/1480 |
| Масса автомобиля, кг | 1577 | 1577 | 1691 | 1691 |
Видео тест-драйв
Первое видео где можно вживую увидеть новую модель.
Фото
Киа Спортейдж 2022 в новом кузове, фото, цены и последние новости
